Google Earth曝光美国航空母舰

　　航空母舰的出现堪称人类战争史上的奇观，它使传统的海战从平面走向立体，从而诞生了真正意义上的现代海战。强大的航母编队集防空、反舰、反潜以及对岸攻击的作战能力为一体，是当今海战场上最强大的力量。航空母舰是足以与核武器比肩的战略性武器，是可以为国家利益做出特殊贡献的“海上霸王”。

　　航空母舰的作用非常大，从二战时的珍珠港、中途岛海战到近期的马岛、海湾战争，航空母舰都立下了赫赫战功，在现代远海作战中，如果没有航空母舰的参与，很难想像一支舰队能够取得胜利。

　　美国现在服役中共十二艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除小鹰号母港设在海外航的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。

　　保持12艘大型航母编队，是美国国防部为“打赢两场几乎同时发生的战区战争”而确定的最低标准。在21世纪初，美海军将继续维持这一计划。

　　Google Earth的出现，使得我们可以近距离观察美国的这些海上庞然大物。因为航母的体积极为庞大，因此难以隐藏，一般情况下，在港口内停泊的航母都很容易被发现，不过，还是有部分航母没有发现，据我猜测可能是那些航母正在海上执行任务，由于大海在Google Earth中解析度低，因此就找不到。下面是我用Google Earth找到的现役和部分已退役美国航空母舰图片、资料、卫星贴图以及坐标，供参考。

　　●“小鹰”号 CV63　 坐标：35°17'29.66"N,139°39'43.67"E

　　“小鹰号”航母是美海军小鹰级航母的首舰，母港为日本横须贺，负责确保西太平洋的和平。

　　Google Earth卫星地图下日本横须贺港的小鹰号。

　　●“企业”号 CVN65

　　这艘航母没有找到。

　　●“肯尼迪”号 CVN67　 坐标：30°23'50.91"N, 81°24'14.86"W

　　停在港口的肯尼迪号。

　　Google Earth卫星地图上看到肯尼迪号航空母舰上有F-14战机。

　　●“尼米兹”号 CVN68　 坐标：32°42'47.88"N,117°11'22.49"W

　　1968年动工，1972年下水，1975年5月加入大西洋舰队服役，1987年转入太平洋舰队，母港设在布雷默顿，1998年3月进入诺福克的纽波特纽斯造船厂进行历时3年的大修，2002年完成。该舰标准排水量74042吨，满载排水量91487吨，总长333米，飞行甲板，宽76.8米，由2座A4W型压水式核反应堆提供动力，28万马力，航速30节以上，更换一次核燃料可连续运行13年，续航力达80－100万海里，可载各型舰载机90－100架，编制舰员5930人。“尼米兹”导采用了功率更大、结构更完善、寿命更长的A4W型核反应堆，并装备了计算机数据处理系统和“海麻雀”舰空导弹，服役时间可长达50年。1997年9月5日至1998年2月28日，该舰隶属太平洋舰队，搭载第9舰载航空联队，从美国西海岸的圣迭戈出发，横跨太平洋和印度洋，在炎热的波斯湾执勤3个月，参加了对伊拉克的空袭作战，然后又穿越红海、苏伊士运河、地中海和大西洋，抵达美国东海岸的梅波特海军基地，在175天内环球航行一周。

　　卫星地图下的尼米兹号航空母舰。

　　据资料报道，在1996年的3月的台湾海峡危机中，这艘尼米兹号和独立号两艘航母被派遣至台湾海峡游弋，中国被迫提前中止了台海的导弹试射。这两艘航空母舰成功地平息了一场可能发生的区域战争。（资料来源于“1996年台海危机内幕”）

　　●“艾森豪威尔”号 CVN69　 坐标：36°57'27.13"N, 76°19'46.35"W

　　为尼米兹级的第2艘，以美国第34任总统命名，性能与“尼米兹”号一致，1977年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地，参加波黑战争，多次前往地中海和海湾执勤。目前隶属太平洋舰队，搭载第7舰载航空联队，装备各型飞机80架。

　　Google Earth卫星地图下的艾森豪威尔号航空母舰。

　　●“文森”号 CVN70

　　该舰以二战前海军的坚定支持者美国众议院武装部队委员会主席“卡尔·文森”命名，1982年3月加入大西洋舰队服役，1983年部署至太平洋舰队，母港为布雷默顿海军基地。该舰曾多次在海湾执勤，参加过对伊拉克的空袭作战，目前由第3航母大队司令指挥，搭载第11舰载航空联队，装备各型飞机78架。

　　在卫星地图下找不到这艘航母和下一艘航母，估计出海打鱼去了。

　　●“罗斯福”号 CVN71

　　满载排水量增至97574吨，1986年10月服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。参加海湾战争，1999年参加科索沃战争，在同级舰中实战经验最为丰富。目前搭载第8舰载航空联队，装备各型舰载机80架．并由2艘巡洋舰、4艘驱逐舰、2艘核潜艇和1艘快速战斗支援舰担负护航。

　　●“林肯” 号 CVN72 　 坐标：47°58'53.54"N,122°13'42.94"W

　　装载2900吨航空弹药和350万加仑航空汽油后，满载排水量达102000吨，是世界上第一艘超过10万吨的航空母舰。该舰1989年服役，先部署在大西洋舰队，1990年转太平洋舰队，母港由诺福克移至华盛顿州的埃弗雷特。目前搭载第14舰载航空联队，装备各型飞机78架，配属2艘导弹巡洋舰、6艘驱逐舰、2艘护卫舰、1艘核潜艇和3艘后勤舰。

　　Google Earth卫星地图下的林肯号航空母舰。

　　●“华盛顿”号 CVN73　 坐标：36°57'32.90"N, 76°19'45.10"W

　　1992年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前隶属于第2巡洋舰驱逐舰大队，搭载第17舰载航空联队，装备各型飞机78架，由导弹巡洋舰“诺曼底”号、驱逐舰“布里斯科”号和“加农”号、护卫舰“辛普森”号、核潜艇“安纳波利斯”号和“阿尔巴尼”号、快速战斗支援舰“供应”号担负护航。

　　Google Earth卫星地图下的华盛顿号航空母舰。

　　●“斯坦尼斯”号 CVN74

　　1995年12月服役，是美海军第一艘装备IT－21“21世纪信息技术”系统，实现网络化的现代航空母舰，核动力装置也得到进一步改进，一次加注核燃料可连续运行23年，在45－50年的服役期内只需要换一次核燃料。该舰加入现役后先部署在大西洋舰队，1998年8月转入太平洋舰队，母港也由梅波特移至圣迭戈海军基地。2000年上半年，该舰搭载第9舰载航空联队各型飞机74架，首次航行是前往西太平洋和波斯湾进行为期6个月的海外执勤。

　　●“杜鲁门”号 CVN75　　坐标：36°48'53.25"N,76°17'49.29"W

　　1993年至1996年建造，1998年7月服役，部署在了西太平洋舰队，母港为诺福克。由第2航母大队司令指挥，搭载第3舰载航空联队的飞机74架。

　　Google Earth卫星地图下的杜鲁门号航空母舰。

　　●“里根”号 CVN76

　　纽波纽斯船厂建造，1984年2月9日开工，将取代星座号航母。耗资40亿美元。 2003年服役。这艘以美国前总统命名的航空母舰希望能够成为承上启下的航母，为未来美国海军的航母积累经验，提供实验平台。美国海军在1995年开始设计、研制新一代航母CVNX。设计是全新的思路。有鉴于此，美国海军决定将CVN－77航母作为研发CVNX级航母相关科技的“过渡型”航母。

　　除了现役的美国航空母舰之外，我们还发现了不少退役的美国航空母舰的图片。

　　已经退役的航母中，比较有意思的是无畏号航母。

　　●“无畏”号 CV-11　　 坐标：40°45'53.88"N,74° 0'4.22"W

　　无畏号航母于越战后退役，从卫星图片上看，这艘航母成了博物馆，上面放了N多架不同型号的战机在做展览，简直成了大杂烩似的军事主题公园。

　　●“莱克星顿”号 CV-2　　坐标：27°48'54.13"N,97°23'19.65"W

　　这艘航母好像也成了博物馆，上面放了不少战机展览。

　　●“星座”号　　坐标：47°33'11.30"N,122°39'17.24"W

　　●“独立”号　　坐标：47°33'7.53"N,122°39'30.13"W

　　●“游骑兵”号　　坐标：47°33'10.63"N,122°39'9.53"W

　　●“佛瑞斯特”号和“萨拉托加”号　　坐标：41°31'39.59"N,71°18'58.70"W

　　●“美利坚”号　　坐标：39°53'6.36"N,75°10'45.55"W

　　●“黄蜂”号　　坐标：37°46'21.80"N,122°18'10.80"W

　　●“约克镇”号　　坐标：  32°47'25.40"N,79°54'30.11"W

　　●“中途岛”号　　坐标：  37°47'40.07"N,122°16'59.52"W

　　其他的美国航母目前还没有找到，为了便于大家浏览，我花了一晚上制作了KMZ格式的Google Earth地标文件，在“Google Earth观察”栏目中的“美国航空母舰”一文中提供了下载链接，下载文件后可以直接浏览定位到相关航空母舰的位置。

　　参考资料：美国现役航母的编号和名称以及部署位置

CV-63	Kitty Hawk	小鹰号	小鹰级	服役中
CVN-65	Enterprise	勇往号	勇往级	服役中
CV-67	John F. Kennedy	肯尼迪号	小鹰级	服役中
CVN-68	Nimitz	尼米兹号	尼米兹级	服役中
CVN-69	Dwight D. Eisenhower	艾森豪号	尼米兹级	服役中
CVN-70	Carl Vinson	卡尔文森号	尼米兹级	服役中
CVN-71	Theodore Roosevelt	罗斯福号	尼米兹级	服役中
CVN-72	Abraham Lincoln	林肯号	尼米兹级	服役中
CVN-73	George Washington	华盛顿号	尼米兹级	服役中
CVN-74	John C. Stennis	史坦尼斯号	尼米兹级	服役中
CVN-75	Harry S. Truman	杜鲁门号	尼米兹级	服役中
CVN-76	Ronald Reagan	里根号	尼米兹级	服役中

　　这十二艘航空母舰目前部署如下：

　　小鹰号（CV—63），母港为日本横须贺。

　　星座号（CV—64）、斯坦尼斯号（CVN—74），母港为美国加利福尼亚的圣迭戈。

　　卡尔·文森号（CVN—70），母港为美国华盛顿州的布雷默顿。

　　林肯号（CVN—72），母港为华盛顿州的埃弗里特。

　　大西洋舰队方面：

　　企业号（CVN—65）、尼米兹号（CVN—68）、艾森豪威尔号（CVN—69）、罗斯福号（CVN—71）、华盛顿号（CVN—73）、杜鲁门号（CVN—75），母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港。

　　肯尼迪号（CVN—67），母港为美国佛罗里达州的梅波特（在不执行任务的时候用作训练航母）。

　　里根号：2003 年服役。

　　参考资料：目前拥有航母的国家

　　美国：现有航母12艘，其中9艘为尼米兹级核动力航空母舰，最新一艘为“里根”号，其他为常规动力航空母舰。

　　俄罗斯：仅有1艘“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰，隶属俄罗斯海军北方舰队。

　　英国：编有3艘“常胜”级常规动力航空母舰。

　　法国：共2艘，“戴高乐”号核动力航母和“克莱蒙梭”常规动力航母。

　　意大利：“加里波第”号轻型航母1艘，目前正准备建造1艘新型航空母舰。

　　日本：准航母：2艘“大隅”级两栖登陆指挥舰，还准备再建4艘准航母。

　　巴西：共2艘，1艘“巨人”常规动力航空母舰，还购买了法国的1艘“福煦”号常规动力航空母舰。

　　印度：3艘常规动力航空母舰，“维克兰特”号、“维拉特”号和“戈尔什科夫海军元帅”号（苏联建）。

　　泰国：1艘“加克里·纳吕贝特”号常规动力航空母舰。

　　西班牙：1艘“亚斯图里阿斯王子”号常规动力航母。

　　资料来源：《环球时报》 (2001年06月01日第十三版)

 

Google Earth下的日本海军潜艇

　　日本是一个传统的潜艇技术国家，也可说是当今世界的潜艇大国之一。早在第二次世界大战结束之前，日本就曾建造过60艘潜艇，其中包括具有“潜水航母”之称的伊－400级潜艇。近年来，日本海上自卫队为提高战斗力，大力发展潜艇部队，把增强潜艇隐蔽性、提高潜艇探测能力、增加潜艇的下潜深度、降低潜艇推进装置噪音以及减少潜艇水面暴露率作为其发展潜艇的重点。

　　日本海上自卫队最有效的现代化潜艇兵力是隶属于自卫舰队两个潜水队群，第1潜水队群（下辖第1、3、5潜水队）以吴港为基地，第2潜水队群（下辖第2、4、6潜水队）以横须贺为基地。

　　使用Google Earth浏览吴港基地，可以很快发现在港口里停着六艘日军潜艇，下面这张图可以清晰看见这六艘日军潜艇。

　　其中5、6、7、8可能是“夕潮”级(Yushio)潜艇或者“春潮”(Harushio)级潜艇。1、2为“亲潮”级(Oyashio)常规潜艇。

　　在横须港基地也可以很快发现三艘“夕潮”级(Yushio)潜艇或者“春潮”(Harushio)级潜艇。

　　如果大家对“夕潮”、“春潮”或“亲潮”潜艇不明白，可以参看以下关于日本潜艇的详细资料，内容来源于《世界安全》杂志。

　　《世界安全》杂志：透视日本潜艇战力

　　日本自行研制的潜艇质量已与欧洲海军强国不相上下，不仅在战斗系统、武器装备、造舰钢材、推进系统、消音降噪等方面均属优异，而且还在继续开发相关技术。

　　日本潜艇技术

　　日本海上自卫队的所有潜艇，均由三菱重工及川崎重工位于神户的造船厂建造。在以“涡潮”级为基础而设计的海上自卫队水滴型潜艇的发展过程当中，不论在水下机动力的提升、潜航深度的增加，指挥控制系统之强化，以及侦搜力和攻击力的提升，噪音的减低等各方面都已大有改观。日本海上自卫队的潜艇标准排水量也由“涡潮”级的1850吨，经由“夕潮”级的2200吨，到“春潮”级的2,450吨，直至“亲潮”级的2700吨，增加了850吨之多。此外，增加潜航深度与提升水下机动力，则需要有高张力钢板与焊接技术。日本高张力钢技术居于世界领先地位，NS110高张力钢与同重量的钢比起来，据说可耐将近1.4倍的深度。潜艇的安全潜航深度增加、有效载重负荷增加，可实现舰壳本体的缩小化。预计在“亲潮”级潜艇及其后续潜艇上日本将采用更多新技术，其中主要包括：

　　安装新式声纳，提高潜艇的侦测力

　　随着潜艇技术的高静音化，侦测和搜索潜艇也越来越困难。日本在现役潜艇上安装拖曳数组声纳后，为潜艇提供了一种新的有效探测手段，无疑在水下反潜领域取得了一个新进展。然而拖曳式数组声纳也存在一些缺点，其中主要是不能直接区分来自潜艇左右舷的目标信号，从而在一定程度上影响了潜艇的侦测力。为此未来建造的潜艇不仅要装备舰装声纳和拖曳式数组声纳，而且还将加装能够有效侦测潜艇左右舷远距离目标信号的舷侧被动式数组声纳，从而在整体上形成一个强大的声纳探测系统，以较好地探测来自水中各个方向的远距离目标信号，从而大大提高新一代潜艇的目标侦测力。

　　敷设消音瓦，强化潜艇的隐蔽性

　　消音瓦通常由一种内部设有消音空腔的橡胶板块或聚氯脂材料等制成，它敷设在潜艇表面上，既能大幅度吸收探测声波的能量，减少主动声纳声波的反射，又可抑制舰体振动，减小潜艇内部产生的机械辐射噪音，同时还可改善舰体表面的流体动力特性，减少航行阻力，提高速率。消音瓦的使用大大提高了潜艇的隐蔽性，事实证明，俄海军潜艇的消音瓦敷盖层可使MK46鱼雷的探测距离减小50％。目前国外新一代潜艇普遍敷设消音瓦。日本在“春潮”级成功进行了初步试验，“亲潮”级也已敷设消音瓦，预计日本今后建造的潜艇将普遍采用这一先进技术。

　　采用高强度钢，增加潜艇的潜航深度

　　潜艇下潜深度越大，潜艇的隐秘性和生存力就越强。为增加潜艇的下潜深度，日本近几年对高强度钢进行了深入研究，其中包括美国海军使用的Y-100和HY-130型钢，先后研制出NS-63和NS-80高强度合金钢，并将其分别应用于“涡潮”级和“夕潮”级两型潜艇。为获得品质更好的潜艇艇壳钢材，日本经过不断探索和努力，最终生产出了NS-110超高强度合金钢。日本防卫厅技术研究本部用这种钢制作了潜艇模型，利用模型研究了这种钢的焊缝强度和焊接工艺，并取得了一定成果。在此基础上，将其应用于“春潮”级潜艇上的部分耐压壳上，使该级潜艇的潜深达到了350米左右。新一代“亲潮”级潜艇艇壳将全部采用NS-110超高强度钢制成，从而使该级潜艇的潜航深度达到500米左右。

　　发展AIP技术，减少潜艇的水面暴露率

　　由于受到战后国际条约和国内宪法的限制，日本不可能发展核动力潜艇。而柴电潜艇必须经常浮到水面给蓄电池充电，因而增加了潜艇的暴露率。因此日本一直在寻求解决之道，而AIP绝气动力推进系统为日本指明了一条出路。1993～1995年，日本向瑞典考库姆公司先后购买了两部AIP史特林装置，并对其进行了装艇试验，取得了初步成果，因此日本潜艇安装AIP只是时间问题。预计日本将在“亲潮”级（及后续）潜艇上优先开发AIP技术，以大幅度增加潜艇的水下航行时间，提高潜艇的生存能力。

　　采用新推进技术，降低潜艇的水下噪音

　　日本在后续潜艇上可能采用的另一项先进技术是无桨推进技术。目前在这方面有两种技术已进入实用化阶段，即泵喷射推进技术和磁流体推进技术。前者已在美国的“海狼”级、英国的“前卫”级和法国的“凯旋”级等新型核动力潜艇上得到了应用，后者已在日本的超导电磁推进船“大和”号上进行了成功的试验。这两种技术的共同特点是不再采用传统的螺旋桨作为推进器，因而可大幅降低潜艇的推进噪音，提高隐蔽性。上述两种技术中的一种可很快在“亲潮”级的后续潜艇上得到应用。

　　日本现役潜艇扫描

　　“夕潮”级（Yushioclass）潜艇

　　上世纪80年代后是日本潜艇发展的高峰期。从上世纪70年代中期起，日本为了应付前苏联日渐增长的威胁，以及出于确保海上交通运输线安全的需要，决定建造新一代传统动力潜艇---“夕潮”级。“夕潮”级潜艇于1980－1989年陆续建造了10艘，是日本海上自卫队建造数量最多的一种潜艇。它继承了“涡潮”级潜艇的水滴型设计，堪称是“涡潮”级潜艇的放大加长版。“夕潮”级采用双壳结构的舰体设计，标准排水量分为2200吨、2250吨和2300吨三种，潜航时为2450吨。与“涡潮”级潜艇相比，无论是电瓶还是燃油柜容量都有大幅度增加，因而其续航力大为提高。水面航速12节，水下航速20节。下潜深度较“涡潮”级潜艇有明显的增加，主要由于使用了日本当时最新研制的NS-80高强度合金钢。舰上的主要武器有6座UH-603型533毫米鱼雷发射管，可发射潜射“鱼叉”反舰导弹、美制Mk.37C和日制89式反潜鱼雷，若全部装载鱼雷可达21枚。“夕潮”级潜艇的动力系统、航速及武器系统与“涡潮”级大致相同，但电子设备及自动化程度较“涡潮”级先进。“夕潮”级首次装备了ZYQ-1型潜艇战斗系统，能够进行数字化综合处理，实施及时追踪、目标研判与攻击。主要侦测器是位于舰艏的休斯ZQQ-4声纳，并装配ZQR-1低频水下拖曳式被动阵列声纳（TASS）系统，及JRCZPS6I波段平面搜索雷达，ESM电子支持措施是ZLR3-6型电子侦测仪及雷达警告器。推进系统采用川崎公司的MANV8V30AMTL四冲程柴油主机和发电机，富士公司的推进发电机。

　　“春潮”级（Harushioclass）潜艇

　　“春潮”级潜艇标准排水量2,450吨，全长77.4米、宽10米、吃水深度7.7米，采用柴油机与电动马达驱动单轴推进（水中马力7200hp），水面航速12节，水下航速20节，乘员75人。舰上的主要武器有六座533毫米鱼雷发射管，可发射潜射“鱼叉”反舰导弹和日制89式反潜鱼雷，Mk-46音响归向鱼雷，也可鱼雷与反舰导弹混装。“春潮”级舰体为复合式船壳构造，推进系统采用川崎公司的12V25/25S四冲程柴油主机和发电机，富士公司的推进发电机。推进系统、大轴及桨叶均有降低噪音之设计，“春潮”级配备有自动航行操作装置，以及控制发射鱼雷及“鱼叉”反舰导弹的射击指挥控制装置。主要侦测器是位于舰艏的ZQQ-5B球型声纳并装配ZQR-1低频拖曳式被动阵列声纳（TASS）系统及JRCZPS6I波段平面搜索雷达，ESM电子支持措施是ZLR3-6型及雷达警告器。

　　与“夕潮”级潜艇相比“春潮”级潜艇有四大特点：一是侦测距离远。ZQQ-5B球型舰装声纳，能在中、低频范围内进行主动、被动目标搜索，侦测距离为5～15海浬；舰艉装备ZQR-1拖曳式低频被动阵列声纳，可远离舰艉，降低本舰叶噪音的影响，最远能探测到约100海浬外的目标。“春潮”级的最后一艘“朝潮”号更装备了非穿透式光电桅，进一步提高了侦测能力。二是隐蔽性较佳。在降低噪音方面“春潮”级潜艇注重运用多种隐形手段，包括采用减震隔音垫、消音瓦、隔音罩以及消音器等措施，全面提高其隐蔽力；其中以敷设消音瓦为最，不仅有利于吸收对方主动声纳信号，大幅降低自身的目标强度，而且可有效地抑制舰体的自身噪音和辐射噪音。此外“春潮”级潜艇首次装备了远距超低频（VLF）超长波接收装置，潜艇可在水下30米处接收岸上的无线电信号，因而暴露大幅减小。七叶镰刀式螺旋桨也可有效降低桨叶旋转时产生的空蚀效应，降低敌方声纳的侦获率。三是潜航深度大。该级舰的耐压壳舰体材料使用了NS-80高张力强度钢，部分后期的舰体还使用了强度更高的NS-110钢，因而潜航的安全深度达到了350米。四是攻击能力强。配备较先进的自动航行操作装置，以及整合式自动化射控系统，可对所发射的武器(89式重型线导鱼雷及潜射“鱼”叉反舰导弹)进行有效的控制导引。

　　“亲潮”级（Oyashioclass）潜艇

　　“亲潮”级潜艇是日本最新型柴电潜艇，标准排水量2700吨，下潜排水量3000吨，在外形上更是一改过去从“涡潮”级至“春潮”级所使用的水滴型船体设计，全长也增加了，帆罩及舰身两舷水线以上均铺设消音瓦（据测算，铺设消音瓦，一般能使潜艇本舰噪音减少15分贝左右，降低敌声纳作用距离50％至70％），水面航速12节，水下航速20节。

　　“亲潮”级潜艇是一种新型的传统动力潜艇，预计将建造九艘，所有潜艇皆配备潜射“鱼叉”反舰导弹（大约可载20枚）以及日制的89式重型线导鱼雷（533毫米），射控系统采用SMCS式(TFCS)射控系统。

　　“亲潮”级潜艇舰体设计从“春潮”级的水滴型转变为日本所谓的“叶卷型”（雪茄型），类似英国“拥护者”（Upholder）级潜艇，舰艏艉采用单壳/复壳复合形式，船体中央部分耐压船壳露出为单壳设计。6门533毫米鱼雷发射管口的位置，从原来一贯的船身左右舷两侧的设计（“夕潮”、“春潮”级），移到舰艏上部。而鱼雷发射管的下方位置，是休斯ZQQ-5B/6舰艏声纳，具有中低频主被动搜索与攻击功能，另外舰体左右两舷下方亦装设了舷侧阵声纳，及ZQR-1低频拖曳式被动阵列声纳（TASS）系统。在电磁波传导的侦测器方面，使用了JRCZPS6I波段平面搜索雷达，ESM电子支持措施是ZLR7型电子侦测仪及雷达告警器。推进系统部分使用两具川崎12V25S柴油主机、单轴、七片桨叶。日本防卫厅技术研究本部近年来已从瑞典引进史特林绝气主机的技术，未来将有可能在发展成熟后，有计划的将“亲潮”级改良成AIP型。

　　日本潜艇部队战力分析

　　目前日本海上自卫队最有效的现代化潜艇兵力是隶属于自卫舰队两个潜水队群，第1潜水队群（下辖第1、3、5潜水队）以吴港为基地，第2潜水队群（下辖第2、4、6潜水队）以横须贺为母港。

　　日本潜艇部队相当现代化，共有17艘潜艇，其中7艘是“春潮”级潜艇（最后一艘“朝潮”号改为训练潜艇），目前拥有最新型的是5艘“亲潮”级柴油动力潜艇，到2005年9月，日本的9艘“亲潮”级潜艇将全部进入海上自卫队服役，日本21世纪的主战潜艇群即将组成。另外5艘“夕潮”级潜艇将由“亲潮”级潜艇陆续取代。

　　自卫舰队的潜水队群除了硬件设施及装备先进外，还正在执行人员精简规划。“春潮”级潜艇标准排水量（水面上）是2450吨，乘员75人；而俄罗斯“基洛”级潜艇为2325吨，其乘员为52人；澳大利亚“柯林斯”级潜艇3051吨，其乘员为42人；荷兰“海象”级2450吨，其乘员为52人。经过精简后，所获得的多余空间可用作生活设施的改善与各部位装备的现代化。此外，在每两年一度的环太平洋演习中，日本海上自卫队均固定派遣一支潜水队群至夏威夷附近水域参加演习。

　　日本潜艇数量目前虽暂居东亚第三位，但日本现役潜艇更新换代率最高、自制率最高、科技自动化程度最高、水下静音程度最高、完好率最高，同时日本也在东亚国家中最早拥有潜艇制造技术及能力。假设日本与邻近国家发生海上冲突，必须以潜艇为主战兵力的时候，现役潜艇扣除在修和部分备役的潜艇，将至少有20艘左右的潜艇可以立即完成战备，随时执行作战任务。

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　　什么UTF-8呀，TraceBack呀，PingBack呀

　　能给它加的全给它加上

　　博客边儿上有模板，博客里边儿有插件

　　主页上放一排英国字儿

　　带拐弯，特专业的那种

　　网友一进门儿，甭管有事儿没事儿都得跟人家显示

　　Welcome to my Blog

　　一行地道的英国伦敦字儿

　　倍儿有面子

　　博客里建一个相册，程序用Flickr的

　　一年光流量费用就得几十美金

　　再建一个PHP留言板，二十四小时灌水

　　就是一个字儿——慢

　　看条回复就得花半拉小时

　　周围的博客不是用WordPress就是用MovableType

　　你要是用一百度空间呀

　　你都不好意思跟人家打招呼

　　你说这样的博客，一个月得多少钱

　　（我觉得怎么着也得二十美金吧）

　　二十美金？！那是成本

　　四十美金起！

　　你别嫌贵，还不打折

　　你得研究专业人士建博客的心理

　　愿意掏二十美金建博客的专业人士

　　根本不在乎再多掏二十

　　什么叫Web 2.0你知道吗？

　　Web 2.0 就是

　　买什么东西都买最贵的，不买最好的

　　所以，我们做博客的口号就是

　　不求最好，但求最贵

　　作者：liming　－ http://hi.baidu.com/liming

　　另外，我以前知道的比较好笑的段子是《优秀员工》之《大腕》版，内容如下：
　　
　　《优秀员工》之《大腕》版

　　做就做最优秀的员工

　　天天要求工作

　　工作量最少也得十几个小时

　　什么策略呀、创意呀、完稿啊

　　能干的都给它干喽

　　早上六点就到，晚上还得加班

　　公司里全都是工作狂

　　光干活儿不回家那种

　　老板一个电话，甭管有事儿没事儿

　　都得跟人家说“May I help you,Sir.”

　　一脸地道的奴才相

　　倍儿想挨抽

　　每个人都有你的联系电话

　　墙上是你的详细住址

　　连厕所门儿上都是你的手机号码

　　公司里搁着铺盖

　　二十四小时候着

　　就一个字儿－累！

　　一个月光打的就得万儿八千的

　　周围同事不是加到早晨两点就是三点

　　您要是加到一点

　　您都不好意思跟老板打招呼

　　你说这样的员工一个月得挣多少钱？

　　（我觉得怎么着也得两千多块吧）

　　两千多块？那是一年！

　　就几百多块，别嫌少，还是税前

　　你得研究咱优秀员工的工作心理

　　愿意为了几百多块累到吐血的

　　根本就不在乎挣多少钱！

　　什么是优秀员工

　　优秀员工就是不管干什么活儿

　　都干最累的，不干钱多的

　　所以，我们做广告的口号儿就是：

　　不求最好，但求最累！

　　附：《大腕》台词原本

　　一定得选最好的黄金地段

　　雇法国设计师

　　建就得建最高档次的公寓

　　电梯直接入户

　　户型最小也得四百平米

　　什么宽带呀，光缆呀，卫星呀

　　能给他接的全给他接上

　　楼上边有花园儿，楼里边有游泳池

　　楼子里站一个英国管家

　　戴假发，特绅士的那种

　　业主一进门儿，甭管有事儿没事儿都得跟人家说

　　may i help you sir

　　一口地道的英国伦敦腔儿

　　倍儿有面子

　　社区里再建一所贵族学校，教材用哈佛的

　　一年光学费就得几万美金

　　再建一所美国诊所儿，二十四小时候诊

　　就是一个字儿——贵

　　看感冒就得花个万八千的

　　周围的邻居不是开宝马就是开奔驰

　　你要是开一日本车呀

　　你都不好意思跟人家打招呼

　　你说这样的公寓，一平米得卖多少钱

　　我觉得怎么着也得两千美金吧

　　两千美金？！那是成本

　　四千美金起

　　你别嫌贵，还不打折

　　你得研究业主的购物心理

　　愿意掏两千美金买房的业主

　　根本不在乎再多掏两千

　　什么叫成功人士你知道吗？

　　成功人士就是

　　买什么东西都买最贵的，不买最好的

　　所以，我们做房地产的口号就是

　　不求最好，但求最贵

百度最近有点烦

　　最近一段时间，关于百度的各种消息可谓是层出不穷。

　　7月13日，百度首次风风光光地举行“百度世界大会”，同日发布百度空间。然而更吸引人眼球的是百度大会开始前几天的裁员事件，整个企业软件事业部被裁撤。

　　其实，这个部门是我目前唯一接触过的百度的部门，他们主要做的是一套名为“竞争情报分析系统”的软件，几年前曾经到我公司来推销，正好由我负责协助他们进行软件安装。当然，安装的过程让我发现这和普通软件安装是多么不同－先格式化硬盘，再装了N小时的Linux系统，然后安装他们的爬虫程序，最后是Web端的系统，其原理我大概也明白，就是根据给定的关键字自动去竞争对手的网站搜索有价值的信息，我当时就有个疑问，为什么不去用搜索引擎直接去进行站内搜索，虽然时间可能会慢一些，但是效果应该差不多。我们公司试用了一段时间，发现每天收集的内容倒是不少，但是太多太杂，分拣出有价值的信息需要不少人力去完成，作用不是很明显，因此也就没有采购这个软件。后来百度推出了“邮件新闻订阅”和“RSS新闻订阅”，实际上也可以完成几乎相同的功能，而且是免费的。或许是因为这个部门的盈利相对来说比较少，于是7月10日这一天，在全国拥有数十名员工的百度企业软件事业部被全部“清洗”，仅有极少数员工被内部转岗（约20人）或暂时留下进行ES业务的善后工作。

　　更令人质疑的是，整个裁员过程显得相当粗暴和突然，很多员工事先并不知情，7月10日下午召开会议后，被裁员工就被告知邮箱等帐号将会被注销，其间员工4个小时的时间来办理交接手续，将笔记本、门卡等物品交还公司，下班前必须离开公司。据称，百度对于辞退员工的赔偿方案偏低，辞退员工“损失期权达千万”，并且离职1年内不得进入竞争对手的公司工作。

　　百度的这种做法是否符合《劳动法》规定呢？“公司因节省成本或转型进行的裁员，必须提前30天向员工提出。”有媒体援引知名互联网法律专家于国富律师的话评论说，“这种情况下，百度应该提前30天通知员工，在几个小时内将一个部门几乎所有的员工裁掉，显然不符合《劳动法》的规定。百度所支付的‘N+1’赔偿金方案并无不妥之处，但如果被裁员工对赔偿金不满意，可以向劳动争议仲裁委员会提出仲裁要求，如胜诉则可得到(N+1)×125%的赔偿。”

　　更有意思的是，昨天自称“百度被裁员工”者在“向百度追债博客”上曝光的一段百度裁员录音让几天前发生的“百度闪电裁员”事件更加扑朔迷离。该人在其博客上声称，会动用法律武器让百度“把工资给我结算清楚”。该人士所提供了一段“百度裁员录音”显示，被指为“百度人力资源部门相关人士”的人在通知他“工作没有得到领导满意”时，声称将以月薪600元的待遇标准将他调动到技术支持部门，并要求他在相关的协议上签字，否则公司将无法安排合理的职位。而在此之前，该人士自称月薪为7000元。

　　裁员门还没过，竟然又来了一个录音门，昨天又出了一个抄袭门，就是百度CTO刘建国对记者说，其实百度也被Google抄袭了，“我们有新窗口打开功能他们没有，他们后来也学习了。从这个意义讲，他们也是抄袭。”

　　这位刘建国同学实在是太可爱了，看来我也要把我网站所有的“target=_blank”属性都去掉了，免得也落下一个“抄袭百度”的罪名啊。

　　为了对百度的这个观点提出更为有利的论证，我们特地做了“超强：Google抄袭百度”一文：

　　刚刚看到一则新闻，是PCOnline对百度CTO刘建国的采访，其中有一段话超强：

　　PConline产业资讯：说到产品创新，容易让人想起此前百度在图书搜索、国学搜索、硬盘搜索等产品上与Google的“恩怨”。因为功能类似、发布时间相近，有说法认为百度在“跟风”甚至“抄袭”Google，你怎么看这些问题？

　　刘建国：实际上，不可能一个公司所有东西都是先发的，是否先发没有关系，关键在于用户体验，看能给网民带来什么价值。我们现在的基础能够承担起让别人先做尝试，我们观察后再进入的方式。我们产品研发的着眼点是看用户需求，大众用户最需要什么我们就做什么。像Google earth是一个很炫的东西，这种产品没有多少人用，我们不会做这个。

　　图书搜索这块有竞争性，我们与北大图书馆签订了排他性协议，他们就不能进入了。如果要说抄袭，其实Google也抄袭了我们很多东西。比如相关连锁，我们是拼音连锁可以翻译成汉字，他们后来也学习了。我们有新窗口打开功能他们没有，他们后来也学习了。从这个意义讲，他们也是抄袭。不过我们尊敬Google，觉得搜索业界应该朝着培育市场的方向努力。

　　我对百度佩服啊，佩服的五体投地啊，我对百度的敬仰如滔滔江水绵绵不绝，似黄河泛滥一发不可收拾……（以下省去五千六百七十八个字）

　　近年来，随着百度的日益强大，已经被美帝国主义视为眼中钉，以美帝国主义代理人Google为首的跨国集团害怕人民的百度强大后威胁到自己的剥削体系，对中国的百度的发展拼命打压、恶意妖魔化。在舆论界，他们不但肆意歪曲百度发展的历史，更是派出资本主义的说唱家在国内掀起邪风淫雨，企图离间我们的百度和人民，挑起内乱。党是英明的，中国人民的眼睛是雪亮的，帝国主义的阴谋会得逞吗？答案是否定的。跳梁小丑跳得再高也是小丑，帝国主义的代理人Google这个纸老虎必定被历史的车轮辗于足下。

　　帝国主义的铁秆走狗Google叫嚣着所谓的：“百度抄袭Google云云”，这一言辞经不起逻辑的推敲，充分暴露了帝国主义的虚伪本质。我们伟大的领袖-百度CEO的眼睛是雪亮的，他立刻就指出-百度没有抄袭Google，事实恰恰相反，美帝国主义代理人Google一直在偷偷地剽窃和抄袭百度，并且颠倒黑白，指鹿为马，企图以浑水摸鱼的方式挑动不明真相的群众的来反对百度，如今帝国主义的阴谋已经被揭穿，这场闹剧到此画上了完美的注脚。国内的有识之士纷纷拍手称快，颂扬百度的英明举措。

　　不明真相的群众，再也不会被愚弄。百度的道路，将越走越宽，Google的的道路，必将越走越窄。等到帝国主义头子Google的黄粱美梦做完，西方国家的人民也将从沉睡中醒来，纷纷投入到百度的阵营。届时，英特纳雄耐尔就要实现，红色的百度旌旗将插遍全球。

　　看到百度CEO的发言后，我才知道，原来打开新窗口功能还是百度的专利技术啊，我于是在第一时间内将我自己的Blog里面侵犯了百度的专利技术的打开新窗口功能全部删除，这么复杂的技术，我们怎么可以抄袭百度啊，为此我感到了深深的内疚和歉意，这一切的一切，都是帝国主义的代理人Google害的啊，为了表达对抄袭和侵犯百度专利技术的歉意，我决定义无返顾地站起来，发表这篇文章揭露帝国主义的种种罪行，让所有正义的人们一起都来认清反动派的真实嘴脸吧。

Google Earth下的日本海军驱逐舰

　　1895年的甲午海战，以“北洋舰队”全军覆灭结束。当时的北洋舰队所装备的舰船可说是亚洲最先进的。

　　今天，日本海军已经是亚洲最强大的海军，其以驱逐舰为主的海军编队，为因应朝鲜半岛危机和台海冲突，日本海上自卫队著名的“八·八舰队”已经发展为“十·十舰队”，即十艘舰只搭载十架反潜直升机组成一个有机的集群，无论远、中、近海都可以独挡一面。未来的海上自卫队将包括有至少10支以“金刚”级为旗舰的“十·十”舰队，配制9艘“村雨”级，8艘“朝雾”级驱逐舰，数艘万吨级两栖登陆舰以及其它辅助舰只。几乎全部的新型军舰都广泛采用隐形技术，先进国产3Ｄ空搜雷达，垂直发射系统以及各式服役和尚在研制阶段的新型舰载导弹，在“金刚级”神盾驱逐舰的领军下，每单一“十·十舰队”的防空与反潜实力将会提升到除美国航母舰群以外世界的领先水平。预计到2015年后，日本海军的作战能力很有可能超出美国海军太平洋舰队。

　　驱逐舰是日海军主要作战舰艇，同时也是数量最多的舰种，目前共有10个级别42艘。“金刚”级“宙斯盾”驱逐舰、“旗风”级、“太刀风”级、“天津风”级、“村雨”级等都是日本拥有的现代化驱逐舰。

　　Google Earth的出现，使我们可以近距离地接触那些日本拥有地先进的现代化驱逐舰。我自己观察，横须贺和吴港这两个地方可以看到的舰艇都非常多，往往可以看到很多有名的舰艇。下面是我收集到的一些坐标和图片，点击图片可以看大图。

　　“金刚”级导弹驱逐舰是日本海上自卫队在二战后建造的吨位最大、火力最强、性能最优的驱逐舰，也是世界上第二个拥有先进的“宙斯盾”系统的水面舰艇。

　　“金刚”级导弹驱逐舰DDG-174“雾岛”（Kirishima）号 隶属第61护卫队 驻横须贺。

　　Google Earth下的“雾岛”（Kirishima）号驱逐舰。

　　“村雨”级驱逐舰是继“金刚”级后日本最新推出的新型水面战舰，被称为日海军21世纪的主力战舰。首艘于1996年服役。该舰配有32枚垂直发射的“海麻雀”防空导弹，因此具有很好的近程防空能力。

　　吴港的“村雨”级驱逐舰（Murasame）号

　　Google Earth下的“村雨”级驱逐舰

　　横须贺的“初雪”级驱逐舰DD-123“白雪”（ Shirayuki）号和千代田AS-405 隶属第21护卫队

　　Google Earth下的这两艘驱逐舰

　　横须贺的几艘海洋观测舰

　　“朝雾”级驱逐舰DD-151“朝雾”（Asagiri）号 隶属第8护卫队 驻吴

　　Google Earth下看到的“朝雾”级驱逐舰DD-151“朝雾”（Asagiri）号

　　“大隅”级两栖运输舰LST-4002“下北”（Shimokita）号 驻吴，这种舰艇可以发展为轻型航空母舰。

　　Google Earth下的“大隅”级两栖运输舰LST-4002“下北”（Shimokita）号。

　　TV-3513/TV-3514“秋云”（Akigumo）号练习舰 隶属第1练习队 驻吴 （原“山云”级驱逐舰DD-120）

　　Google Earth下的TV-3513/TV-3514“秋云”（Akigumo）号练习舰。

　　“黑部”级训练支援舰ATS-4202“黑部”（Kurobe）号

　　Google Earth下的“黑部”级训练支援舰ATS-4202“黑部”（Kurobe）号和“浦贺”级扫雷母舰MST-464“丰后”（ Bungo）号

　　日本海上自卫队参谋部驻东京都，分为横须贺、吴、佐世保、舞鹤、大凑5个警备区。附录是日本海上自卫队主要水面舰艇编成表，大家可以通过访问我另外一个更专业更详细的“Google Earth观察”网的“日本军事基地”的KMZ文件，对照着寻找到出各种各样的日军舰艇。

　　附录：海上自卫队主要水面舰艇编成表(截止至2004年5月18日)

护卫舰队
直属舰艇
“太刀风”级导弹驱逐舰DDG-168 “太刀风”（Tachikaze）号 护卫舰队旗舰 驻横须贺
“黑部”级训练支援舰ATS-4202“黑部”（Kurobe）号 驻吴
“天龙”级训练支援舰ATS-4203“天龙”（Tenryu）号 驻吴
“相模”级补给舰AOE-421“相模”（Sagami）号 驻佐世保
“十和田” 级补给舰AOE-422“十和田”（Towada）号 驻吴
“十和田” 级补给舰AOE-423“常磐”（Tokiwa）号 驻横须贺
“十和田” 级补给舰AOE-424“滨名”（Hamana）号 驻佐世保
“摩周”级补给舰AOE-425“摩周”（Mashy）号 驻舞鹤
第一护卫队群
“白根”级直升机驱逐舰DDH-143“白根”（Shirane）号 驻横须贺
“村雨”级驱逐舰DD-101“村雨”（Murasame）号 隶属第1护卫队 驻横须贺
“村雨”级驱逐舰DD-102“春雨”（Harusame）号 隶属第1护卫队 驻横须贺
“村雨”级驱逐舰DD-107“雷”（Ikazuchi）号 隶属第1护卫队 驻横须贺
“高波”级驱逐舰DD-110“高波”（Takanami）号 隶属第5护卫队 驻横须贺
“高波”级驱逐舰DD-111“大波”（Oonami）号 隶属第5护卫队 驻横须贺
“旗风”级导弹驱逐舰DDG-171“旗风”（Hatakaze）号 隶属第61护卫队 驻横须贺
“金刚”级导弹驱逐舰DDG-174“雾岛”（Kirishima）号 隶属第61护卫队 驻横须贺
第二护卫队群
“白根”级直升机驱逐舰DDH-144“鞍马”（Kurama）号 驻佐世保
“朝雾”级驱逐舰DD-157“泽雾”（Sawagiri）号 隶属第2护卫队 驻佐世保
“村雨”级驱逐舰DD-103“骤雨”（Yudachi）号 隶属第2护卫队 驻佐世保
“高波”级驱逐舰DD-112“卷波”（Makinami）号 隶属第2护卫队 驻佐世保
“村雨”级驱逐舰DD-104“雾雨”（Kirisame）号 隶属第6护卫队 驻佐世保
“村雨”级驱逐舰DD-109“有明”（Ariake）号 隶属第6护卫队 驻佐世保
“太刀风”级导弹驱逐舰DDG-170“泽风”（Sawakaze）号 隶属第62护卫队 驻佐世保
“金刚”级导弹驱逐舰DDG-173“金刚”（Kongo）号 隶属第62护卫队 驻佐世保
第三护卫队群
“榛名”级直升机驱逐舰DDH-141“榛名”（Haruna）号 驻舞鹤
“初雪”级驱逐舰DD-126“滨雪”（Hamayuki）号 隶属第3护卫队 驻舞鹤
“朝雾”级驱逐舰DD-154“天雾”（Amagiri）号 隶属第3护卫队 驻舞鹤
“朝雾”级驱逐舰DD-153“夕雾”（Yugiri）号 隶属第7护卫队 驻大凑
“朝雾”级驱逐舰DD-155“滨雾”（Hamagiri）号 隶属第7护卫队 驻大凑
“朝雾”级驱逐舰DD-156“濑户雾”（Setogiri）号 隶属第7护卫队 驻大凑
“旗风”级导弹驱逐舰DDG-172“岛风”（Shimakaze）号 隶属第63护卫队 驻舞鹤
“金刚”级导弹驱逐舰DDG-175“妙高”（Myoko）号 隶属第63护卫队 驻舞鹤
第四护卫队群
“榛名”级直升机驱逐舰DDH-142“比睿”（Hiei）号 驻吴
“村雨”级驱逐舰DD-105“电”（Inazuma）号 隶属第4护卫队 驻吴
“村雨”级驱逐舰DD-106“五月雨”（Samidare）号 隶属第4护卫队 驻吴
“村雨”级驱逐舰DD-108“曙”（Akebono）号 隶属第4护卫队 驻吴
“朝雾”级驱逐舰DD-151“朝雾”（Asagiri）号 隶属第8护卫队 驻吴
“朝雾”级驱逐舰DD-158“海雾”（Umigiri）号 隶属第8护卫队 驻吴
“太刀风”级导弹驱逐舰DDG-169“朝风”（Asakaze）号 隶属第64护卫队 驻佐世保
“金刚”级导弹驱逐舰DDG-176“鸟海”（Cyokai）号 隶属第64护卫队 驻佐世保

扫雷队群
“浦贺”级扫雷母舰MST-463“浦贺”（Uraga）号 驻横须贺
“浦贺”级扫雷母舰MST-464“丰后”（ Bungo）号 驻吴
“宇和岛”级扫雷艇MSC-680“长岛”（Nagashima）号 隶属第1扫雷队 驻吴
“管岛”级扫雷艇MSC-687“出岛”（Izushima）号 隶属第1扫雷队 驻吴
“管岛”级扫雷艇MSC-688“相岛”（Aishima）号 隶属第1扫雷队 驻吴
“管岛”级扫雷艇MSC-684“直岛”（Naoshima）号 隶属第2扫雷队 驻佐世保
“管岛”级扫雷艇MSC-685“十余岛”（Toyoshima）号 隶属第2扫雷队 驻佐世保
“管岛”级扫雷艇MSC-686“漂岛”（Ukushima）号 隶属第2扫雷队 驻佐世保
“八重山”级扫雷支援舰MSO-301“八重山”（Yaeyama）号 隶属第51扫雷队 驻横须贺
“八重山”级扫雷支援舰MSO-302“对马”（Tsushima）号 隶属第51扫雷队 驻横须贺
“八重山”级扫雷支援舰MSO-303“八丈”（Hachijyou）号 隶属第51扫雷队 驻横须贺
MCL-724“母岛”（Hahajima）号扫雷管制艇 隶属第101扫雷队 驻吴（原“初岛”级扫雷艇MSC-660）
MCL-725“神岛”（Kamishima）号扫雷管制艇 隶属第101扫雷队 驻吴 （原“初岛”级扫雷艇MSC-664）

地方队
横须贺地方队
“初雪”级驱逐舰DD-122“初雪”（ Hatsuyuki）号 隶属第21护卫队
“初雪”级驱逐舰DD-123“白雪”（ Shirayuki）号 隶属第21护卫队
“初雪”级驱逐舰DD-125“泽雪”（ Sawayuki）号 隶属第21护卫队
“管岛”级扫雷艇MSC-681“管岛”（Sugashima）号 隶属第41扫雷队
“管岛”级扫雷艇MSC-682“能登岛”（Notojima）号 隶属第41扫雷队
“管岛”级扫雷艇MSC-683“津野岛”（Tsunoshima）号 隶属第41扫雷队
ASY-91“桥立”（Hashidate）号 隶属横须贺警备队
LCU-2002小型登陆艇
“燧滩”级多用途支援舰AMS-4302“枋滩”（Suo）号
AGB-5002“白濑”（Shirase）号破冰船
佐世保地方队
“初雪”级驱逐舰DD-127“叽雪”（Isoyuki）号 隶属第23护卫队
“初雪”级驱逐舰DD-128“春雪”（Haruyuki）号 隶属第23护卫队
“初雪”级驱逐舰DD-132“朝雪”（Asayuki）号 隶属第23护卫队
“阿武隈”级护卫舰DE-231“大淀”（Ooyudo）号 隶属第26护卫队
“阿武隈”级护卫舰DE-232“川内”（Sendai）号 隶属第26护卫队
“阿武隈”级护卫舰DE-234“利根”（Tone）号 隶属第26护卫队
“宇和岛”级扫雷艇MSC-673“伊江岛”（Iejima）号 隶属下关基地队第43扫雷队
“宇和岛”级扫雷艇MSC-675“前岛”（Maejima）号 隶属下关基地队第43扫雷队
“宇和岛”级扫雷艇MSC-677“卷岛”（Makishima）号 隶属下关基地队第43扫雷队
“初岛”级扫雷艇MSC-667“诸岛”（Moroshima）号 隶属冲绳基地队第46扫雷队
“初岛”级扫雷艇MSC-668“由利岛”（Yurishima）号 隶属冲绳基地队第46扫雷队
“初岛”级扫雷艇MSC-669“彦岛”（Hikoshima）号 隶属冲绳基地队第46扫雷队
“隼”级导弹快艇PG-826“大鹰”（Ootaka）号 隶属佐世保警备队第3导弹艇队
“隼”级导弹快艇PG-827“雄鹰”（Kumataka）号 隶属佐世保警备队第3导弹艇队
“隼”级导弹快艇PG-829“白鹰”（Shirataka）号 隶属佐世保警备队第3导弹艇队
LCU-2001小型登陆艇
“燧滩”级多用途支援舰AMS-4303“冲滩”（Amakusa）号
舞鹤地方队
“初雪”级驱逐舰DD-124“峰雪”（Mineyuki）号 隶属第24护卫队
“阿武隈”级护卫舰DE-229“阿武隈”（Abukuma）号 隶属第24护卫队
“阿武隈”级护卫舰DE-230“神通”（Jintsuu）号 隶属第24护卫队
“初岛”级扫雷艇MSC-665“姬岛”（Himeshima）号 隶属第44扫雷队
“初岛”级扫雷艇MSC-670“粟岛”（Awashima）号 隶属第44扫雷队
“宇和岛”级扫雷艇MSC-678“飞岛”（Tobishima）号 隶属第44扫雷队
“隼”级导弹快艇PG-824“隼”（Hayabusa）号 隶属舞鹤警备队第2导弹艇队
“隼”级导弹快艇PG-825“若鹰”（Wakataka）号 隶属舞鹤警备队第2导弹艇队
“隼”级导弹快艇PG-828“海鹰”（Umitaka）号 隶属舞鹤警备队第2导弹艇队
“由良”级小型登陆舰LSU-4172“能登”（Noto）号
大凑地方队
“山云”级驱逐舰DD-121“夕云”（Yugumo）号 隶属第25护卫队
“阿武隈”级护卫舰DE-233“筑摩”（Chikuma）号 隶属第25护卫队
“石狩”级护卫舰DE-226“石狩”（Ishikari）号 隶属第27护卫队
“夕张”级护卫舰DE-227“夕张”（Yuubari）号 隶属第27护卫队
“夕张”级护卫舰DE-228“涌别”（Yuubetsu）号 隶属第27护卫队
“初岛”级扫雷艇MSC-671“佐久岛”（Sakushima）号 隶属函馆基地队第45扫雷队
“宇和岛”级扫雷艇MSC-672“宇和岛”（Uwajima）号 隶属函馆基地队第45扫雷队
“宇和岛”级扫雷艇MSC-679“弓削岛”（Yugeshima）号 隶属函馆基地队第45扫雷队
“一”型水翼导弹快艇PG-821 隶属余市防备队第1导弹艇队
“一”型水翼导弹快艇PG-822 隶属余市防备队第1导弹艇队
“一”型水翼导弹快艇PG-823 隶属余市防备队第1导弹艇队
“渥美”级登陆舰LST-4103“根室”（Nemuro）号
吴地方队
“初雪”级驱逐舰DD-129“山雪”（Yamayuki）号 隶属第22护卫队
“初雪”级驱逐舰DD-130“松雪”（Matsuyuki）号 隶属第22护卫队
“初雪”级驱逐舰DD-131“濑户雪”（Setoyuki）号 隶属第22护卫队
“初岛”级扫雷艇MSC-666“冲岛”（Ogishima）号 隶属大阪和神户基地队伍第42扫雷队
“宇和岛”级扫雷艇MSC-674“月岛”（Tsukishima）号 隶属大阪和神户基地队伍第42扫雷队
“宇和岛”级扫雷艇MSC-676“久米岛”（Kumejima）号 隶属大阪和神户基地队伍第42扫雷队
“燧滩”级多用途支援舰AMS-4301“燧滩”（Hiuchi）号 隶属吴港警备队佐伯基地分遣队
“由良”级小型登陆舰LSU-4171“由良”（Yura）号

开发队群
ASE-6101“粟滨”（Kurihama）号试验舰 驻横须贺
ASE-6102“飞鸟”（Asuka）号试验舰 驻横须贺

第一运输队
“大隅”级两栖运输舰LST-4001“大隅”（Ohsumi）号 驻横须贺
“大隅”级两栖运输舰LST-4002“下北”（Shimokita）号 驻横须贺
“大隅”级两栖运输舰LST-4003“国东”（Kunisaki）号 驻横须贺

练习舰队
TV-3508“鹿岛”（Kashima）号练习舰 驻吴
TV-3513“岛雪”（Shimayuki）号 隶属第1练习队 驻吴 （原“初雪”级驱逐舰DD-133）
TV-3514“秋云”（Akigumo）号 隶属第1练习队 驻吴 （原“山云”级驱逐舰DD-120）
TV-3515“山雾”（Yamagiri）号 隶属第1练习队 驻吴 （原“朝雾”级驱逐舰DD-152）

海洋业务群
“二见”级海洋观测舰AGS-5102“二见”（Futami）号 驻横须贺
AGS-5103“须磨”（Suma）号海洋观测舰 驻横须贺
“二见”级海洋观测舰AGS-5104“若樱”（Wakasa）号 驻横须贺
AGS-5105“曰南”（Nichinan）号海洋观测舰 驻横须贺
“响”级音响测量舰AOS-5201“响”（Hibiki）号 驻吴
“响”级音响测量舰AOS-5202“播磨滩”（Harima）号 驻吴
ARC-482“Muroto”号海洋观测舰 驻吴

百度空间初步测评

　　今天，百度空间开放了自由申请注册。

　　早上，我第一时间注册了一个百度空间的地址，登录进去对其主要功能进行了初步的评测。

　　总的来说，这是一个简单易用的类似个人主页的小东西，看上去和腾讯的QZONE类似，但没有QZONE那么花里胡哨，速度也很快（当然，现在评测速度可能还为时过早），个人感觉很适合于互联网初学者或业余人士等低端网络用户使用。但是和已经被封的Google的Blogger.com服务相比，功能上显然还是有很多差距。

　　如果从WEB 2.0的专业程度来讲，百度空间显然不是一个真正意义上的Blog：百度空间使用的是GB2312编码而不是UTF-8编码，意味着百度空间和目前世界上绝大多数Blog的编码不兼容，或许正是这个原因，百度空间竟然无法提供Blog最基本的功能－Traceback（引用），即使百度空间添加了Traceback功能，传过去的信息在别人的Blog上显示也极有可能是乱码。

　　百度空间有大概二十多个模板可用，有自定义CSS，没有插件功能。日志文件的URL非常长，大概是为了防止Spam才做成这样的。百度空间目前还没有日志导入导出功能，这对大多数打算长期写作的人来说是一个挑战。

　　百度空间虽然支持图片上传，但是图片不能在外部地址引用，估计有反盗链措施，因此如果将其做为一个网络相册来使用的话显然不如flickr好用，虽然其速度比flickr快很多。

　　实际上，炒作了这么长时间的百度空间居然功能如此简陋，实在令人难以理解，与其说百度在迎合初级用户，我更有理由怀疑百度的技术开发能力，微软的Office功能够强大吧，可照样初级用户也用着很方便。以目前百度空间所拥有的这些简单功能来做博客托管服务（BSP）的话，显然并不适合，至少我们使用免费的Wordpress MU都可以建立一个功能远多于百度空间的专业Blog服务，并且有成千上万的模板和插件可供使用，显然使用百度空间并不是专业博客们的最佳选择。

　　关于空间的域名，百度空间不支持二级域名，并且不提供绑定个人域名的功能，因此必需使用百度的域名地址，这一点显然不如Google提供的Blogger灵活。在Jakob Nielsen的《博客可用性：十大错误设计》中就提到这种“使用博客服务商的域名”的危害：“你使用别人的空间，意味着你的命运在被别人掌握着。他们可以随心所欲地降低服务质量，还可以随意提高收费，他们可以在你页面顶部加闪烁的广告或者弹出窗口（题外话：最近DoNews的用户应该对此深有体会），他们可以把你的竞争对手的广告放在你的首页。是的，你可以选择离开，但是你要为此付出代价：忠诚读者的损失，和其他网站的交换链接的失效，搜索引擎级别的降低。你使用免费博客托管服务的时间越长，你付出的代价就越惨重。是的，使用那些免费博客服务可以很容易、很迅速地建立一个完全免费的博客空间，但是，一个域名的费用只需要每年8美元，而你获得的不仅仅是你个人的域名，还有你的未来。当你认识到你是在很认真地写作的时候，就应该立刻放弃别人掌握的那种域名，而使用自己独立的域名，你拖延的时间越长，你最终转移时所遭受的痛苦就越大。”

　　因此我推荐那些想要建立Blog的人，注册自己的域名，使用WordPress等搭建Blog，每年的花费并不多，由此你可以自己掌握自己博客的命运，而不用看其他人的脸色，这才是写Blog的正确方案。

　　百度空间的注册地址是：http://hi.baidu.com

十大网站设计错误

　　前言：这是Jakob Nielsen写的另一篇文章，主要讨论的是广义上的网站面临的错误设计问题，是他的另一篇《博客可用性：十大错误设计》的姊妹篇，当然，这些问题对于博客站点来说也是同样适用的。

十大网站设计错误

作者：Jakob Nielsen　翻译：William Long

　　自1996年以来，我曾经指出了很多网站中的设计错误，参见底部我的系列文章列表，本文将重点介绍的是，这些问题当中十个最为严重的网站设计错误。

　　1、搜索引擎不友好

　　搜索引擎对于难以处理和识别的打字稿、复数、连字号等等各种各样的问题，搜索的准确度会降低。显然，如果搜索引擎刻意去迎合这种错误使用的话，会伤害到所有的搜索使用者。

　　一个相关的问题是，搜索引擎区分结果是依靠文档的重要性，而只是按照内容关联次数简单地进行结果区分。

　　当找不到信息的时候，搜索是用户的救生索。即使有高级搜索功能，建议还是使用简单搜索，搜索形式应该是一个简单的录入框，就像我们常见的那一种。

　　2、使用PDF文件做为在线阅读

　　用户讨厌在浏览的时候跳出PDF文件，因为那会打断用户的浏览过程，因为普通的浏览器按钮无法工作，因此即使如打印或保存文档这样简单的事情也会变得复杂。由于其版面设计是基于纸张优化的，因此文字的字体很少会和用户的流量其窗口相适应。没有了平滑的滚动浏览，有的只是超小号的字体。

　　更糟糕的是，PDF文件内容是分块的，很难浏览。

　　PDF是对于印刷及发行手册等和其他需要打印的大文件来讲是很合适的，使用它的目的只是为了保留它的信息使其网页上浏览成为现实。

　　3、未改变已访问链接的颜色

　　一个好的浏览历史能够帮助你了解目前的位置，因为那是你浏览的起点。知道过去和现在的位置反过来使得决定下一步去哪里变得容易了。链接是这些浏览过程中的一个关键因素。用户可以不去访问那些没有用处的地址，相反，他们会访问那些对他们有帮助的链接地址。

　　最重要的是，他们知道哪些网页已经访问过了，这样就不必一次又一次访问同一个历史页面。

　　但是这些好处只是基于一个重要的假设：由于网站提供不同的颜色显示，用户可以分辨出哪些链接访问过，哪些链接没有访问过。如果访问一个链接后颜色没有发生变化，那么用户很可能会感到迷惑并无意中反复访问同一历史页面。

　　4、文字未排版

　　将所有文字堆积在一起是一种可怕的体验，浏览这样的文字将是痛苦的经历。

　　在线写作，并不是为了打印，需要让用户能很好地阅读，下面是几个改进的要点：

　　使用子标题

　　使用列表

　　突出关键字

　　使用小段落

　　反金字塔结构

　　简单的写作风格

　　5、固定字体大小

　　CSS样式不幸让网站有权禁止浏览器的“改变字体大小”的功能，并使得网站有一个固定的字体大小。对于大多数人的年龄超过40岁的人来说，这个固定地文字大小实在太小了。

　　尊重用户的喜好，让他们按照自己的需要修改文字的大小，同时，明确字体大小是相对的，而非绝对显示像素的数量多少。

　　6. 网页标题搜索引擎不友好

　　搜索是用户发现网站的最重要途径，搜索用户找到一个独立网站的最重要的方法。网页的标题是你吸引新用户或老用户从搜索列表中定位到你网站的主要工具。

　　网页的标题文字是在<title>标记之间的文字，并通常作为搜索引擎结果列表中的链接文字。搜索引擎一般只显示标题开头66个字，是真正的缩略内容。

　　网页标题也用户将一个网址加为书签时的默认文字，对于你的主页，应该以公司名称开头，接着是网站的简介，不要用“The”或“Welcome to”做为开头文字。

　　对于其他网页来说，标题应该是将具体内容的概要文字说明，由于网页标题是浏览器窗口的标题，也是用户任务条上的标签，多个窗口下将会显示每一页的标题，因此，如果你所有的网页标题字都相同的话，对于开了多个窗口的用户来说，你网站的可用性将严重降低。

　　7、所有的东西看起来都像广告

　　有选择地吸引注意力是相当有力的途径。用户已经学会了对挡在眼前的那些目的性很强的广告采取不予理睬的态度。这也就是为何点击率每年以半数速度下降，网络广告根本不起作用的原因。

　　不幸的是，这也使得用户忽视了那些看起来很像广告的设计样式。毕竟，当你不理会某些东西时，就不会仔细地研究它并搞清楚它是什么。

　　因此，最好避免任何类似广告的设计。这一指导方针所传达的含义随着新的广告形式出现而变化。目前遵循以下规则：

　　无视横幅：着用户将不会把注意力放在任何看似横幅广告的东西，这取决于它的形状及位置。

　　避免使用动画：用户会忽视那些闪烁的文字或其它侵略性很强的动画。

　　净化弹出窗口：用户在弹出窗口完全打开前就会将其关闭，有时是带着极端厌恶的情绪。

　　8、违反设计惯例

　　一致性是最重要的可用性原则之一：当事物遵循相同的原则运作时，用户不用担心发生意外，因为他们根据先前的经验已经很清楚将会发生什么事情。就像你每次在牛顿的头顶上放下一个苹果，它一定会砸中他的脑袋一样。

　　用户的期望实现得越多，他们就越感觉是自己在控制整个系统，并且更加喜欢它。相反地，用户则会感到可靠程度不够。想想，当我释放苹果时，它变成了西红柿并朝着天空蹦出一英里，那多荒诞！

　　9、打开新的浏览器窗口

　　打开新的浏览窗口就像一个吸尘器推销员在上门推销时，直接将烟灰缸里的杂物倾倒在消费者家中的地毯上。拜托！不要用任何窗口污染我的屏幕（尤其在当前操作系统低劣的窗口管理技术下），如果我需要一个新窗口，我会自己打开的。

　　设计者打开新窗口的本意是要让用户留在他的站点上。但是却忽略了控制用户的机器所带来的负面效应，这种策略恰恰弄巧成拙，因为当用户想通过“后退”按钮返回先前的站点时，已经做不到了。用户通常注意不到新窗口已经被打开，尤其当他们的显示器很小，而窗口又正好是最大化时。因此，当用户想要返回原来的站点时，面对的却只是一个不可用的灰色“后退”按钮。

　　点击链接的标准结果是目标页面在当前的浏览窗口中加载，取代现有页面。出现其它的任何情况都违背了用户的期望，令他们感到对网络的控制不稳定。用户痛恨那些突然弹出来的窗口，当用户想要在新窗口打开一页的时候，会自己使用“在新窗口打开”功能，因此不要用一些代码来干扰了用户浏览器的操作。

　　10、不回答用户的提问

　　用户是因为某个目的才访问你的网站。他们方式可能是想购买你的产品或者其他，但最终却失败了，因为网站没有提供用户寻找的资料信息。

　　事实上问题远没有这么简单，如果你不告诉用户具体情况，用户就会以为你的产品或服务不能满足他们的需求，因此用户就不会购买你的产品，或者有一些信息，深深隐藏在各种文档之间，用户没有时间阅读所有这些隐藏的信息，因此也就认为它们不存在。

　　不回答用户提问的最坏的例子是拒绝提供产品和服务的价格清单，没有任何B2C的商务网站会犯这种错误，但是这在B2B中却普遍存在，大多数“企业解决方案”的提出，让你不能告诉用户他们适合100个站点、还是10万个站点人。价格是最主要的作用是便于想用户提供相应的产品，避免提供一个不成熟的产品给用户。

　　即使是B2C网站有时页会忘记在所有地方提供相关产品价格清单，例如在目录页或者搜索结果页，要知道，在这两种情况下，价格是关键，它让用户能够区分不同的产品并找到最合适的目标。

　　其他各年的十大错误列表

　　2005年的十大网站设计问题：

　　一．易读性的问题－让使用者决定浏览时字体大小。

　　二．没有标准的超连结表示

　　三．Flash的使用

　　四．网页无法呈现网站内容

　　五．搜寻的重要

　　六．浏览器的差异

　　七．讨厌的框架

　　八．没有链接相关资讯或是公司资讯

　　九．固定的页面宽度

　　十．不适当的图片放大连结

　　2003年的十大网站设计问题：

　　一．主题不明确

　　二．更改以存档的链接地址

　　三．内容没有注明日期

　　四．缩略图看不清细节

　　五．图片的ALT文字过于冗长

　　六．不给用户自定义选择

　　七．过长的商品列表选择

　　八．商品仅按照商标排序

　　九．过于限制用户录入的信息

　　十．页面包含指向自身页面的链接

　　1999年的十大网站设计问题：

　　一．破坏或减慢“后退”按钮

　　二．打开新的浏览窗口

　　三．使用不规范的GUI（图形用户界面）部件

　　四．缺少自我介绍

　　五．缺少存档

　　六．移动页面至新的URL地址

　　七．标题和内容不匹配

　　八．对最新的网络热门紧追不舍

　　九．服务器访问速度过慢

　　十．所有的东西看起来都像广告

　　原文地址：http://www.useit.com/alertbox/9605.html

　　译文地址：http://www.williamlong.info/archives/560.html