本月的工资和上半年的奖金发了，扣税竟然以两者之和后进行扣税，一下扣了一千六的税，看来我们发了奖金就要用特殊税率来专政一下了。
国家税务总局今年的政策是“雇员取得除全年一次性奖金以外的其它各种名目奖金，如半年奖、季度奖、加班奖、先进奖、考勤奖等，一律与当月工资、薪金收入合并，按税法规定缴纳个人所得税。”，看来税务局的收入又要增加了，不过我希望国家的相关机关不要老盯着人民的钱包，民富方能国富。西方国家的税务虽然高，但老百姓确确实实从中得到了好处，不用为养老、医疗、子女上学等等操心，而我们这一切都要自己要负担，得到的只是“生存权”而已，更有甚者，在广东连“生存权”都难以保证。希望有关部门在给予“新疆帮”、“砍手党”、“飞车党”、“背包党”等等生存权的同时，也给我们这些草民一些生存权吧。从下面新浪网的一份调查中就可以看到广东生活的痛苦。
| 新浪广东、社会纵横联合调查：你对广州治安满意吗？ | ||||||||||||||||||
| 共有 9044 人参加 | ||||||||||||||||||
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注释：什么是“维基百科”
维基百科是一个自由、免费、内容开放的百科全书协作计划，参与者来自世界各地。
维基百科本身有三个引人注意的特点。正是这些特点使维基百科与传统的百科全书有所区别：
首先，维基百科始终就将自己定位为一个包含人类所有知识领域的百科全书，而不是一本词典，在线的论坛或其他任何东西。
其次，计划也是一个wiki，这允许了大众的广泛参与。维基百科是第一个使用wiki系统进行百科全书编撰工作的协作计划。
还有一个重要的特点，那就是维基百科是一部内容开放的百科全书。内容开放的材料允许任何第三方不受限制地复制、修改及再发布材料的任何部分或全部。维基百科使用GNU自由文档协定证书。
最早将全世界的知识收集于一个屋顶下，供人查阅的要数古代亚历山大图书馆。而出版百科全书的的想法则可以追溯到狄德多等18世纪百科全书派。在各国的大学中，图书馆是最佳的百科全书会集点。今天最常见百科全书的包括了英语的《大不列颠百科全书》、《美国哥伦比亚百科全书》，以及中文的《中国大百科全书》等。
利用国际因特网来编写一部免费的百科全书的构想在二十世纪九十年代初就被提出。
内容开放运动
作为百科全书，维基百科的内容性质与那套著名的《大英百科全书》没什么区别。但是，它的撰写者和管理者却不是能够入选《大英百科全书》作者名单那样的专家，而都是网络志愿者。或许正因为它避开了传统百科全书的精英参与、审阅、论证这个繁琐过程，任何注册者都有资格修改这个百科全书中的任何一个条目，这让它成为了世界上最大的百科全书。
随着人类信息传播途径日益畅通，知识过度保护还是共享一直是关于知识产权的争论的核心问题(参见本报2005年1月10日38版文章《知识：过度保护还是共享》)。维基百科所遵循的CNU自由文档许可证(GFDL)就是一个反版权的内容开放协议。
GFDL是一种copyleft许可证。Copyleft是指将一个程序变成自由软件，同时也使得这个程序的修改和扩展版本变成自由软件，与它对应的是我们传统意义上的copyright(版权)，后者保护版权只能被其他人在一定条件——通常是付费的条件下使用。
“GFDL所代表的文档开放运动，是1990年代初源代码开放运动的延伸”，中文维基百科的管理员之一时昭说。我们可以将它们都称之为内容开放运动。在中文维基百科中，有一条词条“内容开放(open content)”，词条中说“内容开放的作品是指任何在比较宽松的条件下发布的创造性作品”，这些作品允许公众在不受传统版权的苛刻条件约束下，自由地复制和传播它们。
而维基百科所采取的GFDL协议还允许第三方在不受约束的情况下自由修改和发布修改版本的作品。这样做的前提条件是你必须遵循GFDL的另一个条款：你必须保证自己允许公众对你的作品拥有同样的自由。自由获得，自由复制，甚至自由销售维基百科，不能独占所有的权利——维基百科因而被称为“公众的百科全书”。
除维基百科之外，内容开放运动包含更多内容。它还包括了从1971年就开始的由米切尔·哈特发起的古登堡计划，这是历史最悠久的免费提供网络图书下载和阅读的开放运动；以及最近几年影响颇大的麻省理工学院的开放式课程网页，这个计划让麻省理工的所有大学部或研究所的课程教材都能够上网，免费提供给世界各地的任何使用者，开放分享教育资源、教育理念和思考模式。
中立观念
维基百科的另外一个重要原则是中立和不偏不倚。维基百科的创始人之一吉米·威尔士说，这个原则在维基百科中是绝对的和不可争辩的。对于习惯了blog的个人表达方式的人来说，这个原则是新奇甚至不可能得到贯彻的；对于熟悉传统媒体的人来说，这个原则也许会被视为不现实。
维基百科的管理员这样解释中立政策，“我们应该把争论中各方面的声音都公平地表达出来，而不是在文章中指出或暗示任何一方的观点是正确的”，“中立的立场，中性的描述”。
维基百科采用中立观点的原因是，维基百科的管理员和参与撰写者都认为维基百科是一个关于人类知识的综合性百科全书，并且由于维基百科的词条撰写是由集体来完成，因此在撰写过程中不可能不出现争论。避免无休止的“编辑战”的最好方式，就是相信自己所要编写的“人类的知识”囊括了关于一个话题的所有不同观点和不同事实，同时这些观点和事实还会随着人类认知能力的改变和知识积累程度的改变而在人的观念中发生变化。
因此，维基百科的工作就是把这些不同的观点和事实，以及它们的变化都记录下来，而不是加上“正确”和“错误”的判断，或根据这种判断来隐藏“错误”的观点和事实。
中立性曾是被传统媒体、尤其是报纸推崇至上的新闻原则。但自亨利·卢斯创办《时代》周刊以来，中立性原则已经在某种程度上被传统媒体抛弃。最常见的指责是，媒体在选择报道什么不报道什么时，就已经背弃了中立和不偏不倚的原则。《时代》周刊从未标榜自己能够不偏不倚地报道世界，它只是忠实地反映出自己眼中的世界，即使有时带着强烈的偏见。
事实上，由于传统媒体所能提供的容量、空间、时间的限制，让传统媒体去展现关于某个事件的所有事实、观点是不现实的，因此传统媒体的记者和编辑必须充当“把关人”的角色。而对于维基百科来说，则不存在这种限制，网络似乎为不偏不倚呈现各种事实和观点提供了可能性。维基百科的管理员强调，维基百科的中立原则并不标榜自己的客观，而是指维基百科应该试图去描述争论，而不是参与争论。不管怎样，历史是客观的，不会改变，当技术能够使更多的人参与历史构建从而替代少数精英的分析时，历史应该更能回避主观。
无论是非，维基社群的活动都精确地反射着网络文化的多元性、开放性、平民化和非权威主义。在这里，每个参与者都有权发出自己的声音，但每个声音都不可能成为绝对的声音。这也是网络世界规则带给我们持续不断的冲击之一。
链接
维基(Wiki)：一种新技术，一种超文本系统。这种超文本系统支持面向社群的协作式写作，同时也包括一组支持这种写作的辅助工具。也就是说，这是多人协作的写作工具。参与创作的人也被称为维客。同一维客网站的写作者自然构成了一个社群，维客系统为这个社群提供简单的交流工具。
据国外媒体TechCrunch报道，Google最近开放了一个名为Libjingle的API，允许第三方应用程序通过点对点和语音的接口集成进Google Talk中。
Libjingle实现了信令(signaling)和语音(audio)的功能，以及很关键的一部分：点对点连接的建立，NAT 的穿透。这是Google最狠的一招，Gtalk基于开源的XMPP协议，并开放Gtalk的API，对其竞争对手Skype来说，可谓致命一击。因为Skype独特的P2P协议不可能完全开放，因为一旦开放了协议，Skype就丧失了核心竞争优势，企业的盈利点也将消失，对于一个刚起步还未上市的个人投资公司来说，无疑是致命的。
对于开放Google Talk API来说，Google的开放这一招真是打到了Skype的软肋上，并让它难受万分。从某种角度上说，Google很高明，因为在技术上Gtalk和Skype相比没有优势，Google就用品牌和资本优势，同时开放协议和组织Gtalk联盟的办法消解Skype的技术优势。对Skype来说，IM平台可以开放，但开放P2P协议可能会要了Skype的命。
搜索引擎Ｇｏｏｇｌｅ公司今年６月推出“Ｇｏｏｇｌｅ Ｅａｒｔｈ”站点，使用者可以在此免费浏览卫星图片。尽管并不是所有地区都一网打尽，但有些图像非常清晰，甚至一些国家的敏感区域也能在图片上找到。
印度总统阿卜杜勒·卡拉姆１６日警告说，Ｇｏｏｇｌｅ公司的免费全球地图软件会给恐怖分子提供潜在攻击目标的卫星图片。
通过这种地图软件，印度国会大楼、总统官邸以及周围的政府办公机构在卫星图片中一览无遗，一些国防设施也历历在目。
使用者敲入新德里后，这一软件首先会将镜头对准印度总统府和印度国会大厦，观众还可以借助软件来飞越总理官邸。如果这还无法满足好奇心，观众可以将镜头转向驻有印空军飞机的帕兰机场。图片的清晰程度可以使观众清楚地看到印空军飞机库的伪装色。
孟买的照片也同样清楚地展示了印度唯一一艘航母“维拉特”号驻泊的港口。使用者可以放大镜头来近距离观看“维拉特”号的甲板。如果这不够的话，使用者还可以看到一艘正在建造中的航母的照片，还可以寻找印度海军绝密的“先进技术舰只”项目（核潜艇）的踪迹。
在“班加罗尔”，观众可以看到印度耶拉汉卡空军基地驻扎的战斗机直升机和印度斯坦航空有限公司飞机制造厂的全貌。
印度总统卡拉姆１６日在高级警官会议上说，恐怖分子会挑选在图片上清晰显示的地点发动袭击，使本已在恐怖阴霾下的发展中国家安全形势雪上加霜。
韩国、泰国等国也表示了同样担忧。韩国一家报纸说，“Ｇｏｏｇｌｅ Ｅａｒｔｈ”提供有青瓦台总统府和军事基地的照片。
Ｇｏｏｇｌｅ公司一名发言人说，软件所使用的图片采集自公开的资源，而且图片显示的是两年前情形，并非实时卫星图像。
印度秘密战斗机，在Google Map搜索“18.580 N 73.920 E”即可查看
目前台湾陆军有兵力近20 万人。依任务编组为战斗、战斗支援两类部队。包括步兵、装甲兵、陆军航空兵、通信兵、运输兵、宪兵及政战部队。陆军设有3个军团、4个防卫司令部、2个兵种部、8个师级指挥部，25个守备旅、15个打击旅、3个防卫直属步兵营、26个防空导弹连、30个野战炮兵营、10多个防空炮兵营以及海岸巡防部队等。陆军的武器装备包括：主战坦克1500多辆，装甲运兵车1000多辆，各种大炮1400多门、火箭发射车95辆、各种飞机近百架、各式导弹数千枚；此外台湾陆军还配备了36式和37式半自动步枪、65式自动步枪、74式和75式机枪、T65K3型步枪，以及迫击炮、防空火炮等装备。有军事专家评论说，台湾已经成为世界最大的火药库之一。
空军建设方面，台湾虽然战机总共只有500架左右，但先进战机有336架，它们是F-16A/B、幻影2000-5、经国号（IDF）。根据有关数据显示，经过改装升级的F-5E/F性能接近第三代战机，台空军大约有100架该型飞机。这样算来，台湾先进战机约有400架左右。这些先进战机的数量在亚太地区仅次于日本航空队。另外，台湾拥约有20架C-130大型运输机。
海军建设方面，台海军拥有20多艘先进军舰，包括8艘成功级导弹驱逐舰、6艘康定级导弹护卫舰和9艘诺克斯级护卫舰。台湾的“阳”字级驱逐舰在“武进”改进计划下，它们旧貌换新颜，战斗力不可小覰。台海军的20多艘战舰属第二代战舰，作战能力相当强大。成功级护卫舰是整个台海地区最先进的战舰，也是整个亚洲地区最先进战舰之一。康定级护卫舰在作战能力上不及成功级，但其良好的隐身功能使其具有较强的攻击和防卫能力。诺克斯级护卫舰具有美国最先进的反潜设备。这些军舰都能搭载远程反潜直升机，具有很强的反潜能力。
以上是我们从一些军事杂志上看到的台湾军事装备，但是台湾的军事实力到底如何呢？Google Earth的出现，可以使得我们从卫星上对于台湾目前的军事力量有一个初步的了解，由于台湾的Google Earth卫星地图大部分是高分辨率的，因此可以很方便地找到不少台湾的军事目标，特别是军用机场的目标。下面，就由Google Earth带领我们一起来看看卫星地图下的台湾军事设施吧。
先来看看台湾岛的全图。
台湾第一战斗机联队，主要是F-5E/F战斗机以及改装的IDF战斗机，位置 北纬22度56分 东经120度12分，地处台南，由于远离城市，只有低分辨率的图片，跑道长度约3km。
台湾第二战斗机联队，地处新竹南寮，第11大队，第41、42、48中队换装60架法国幻影-2000/5战斗机，还有第12独立侦察中队的R-CH-1“中兴号”巡逻机，第2修补大队，第2基勤大队，206高炮营，第6警卫营，位置 北纬24度49分 东经120度56分，跑道长度约4km。
下面两张是飞机轮胎在起降时留下的痕迹。
从痕迹的深浅来看，下图为降落留下的痕迹，颜色较深，上图为起飞，颜色较浅，起降距离大约为320~340m左右。
这里是两架停在地面的战机，左下的那架没认出来，右边那架应该是人称寡妇制造者的F104。
台湾第三战斗机联队，位置 北纬24度15分 东经120度37分，跑道长度约4km。
资料上说这里主要是IDF战机。
但从卫星图片上看，主要是F16A/B。
F16A/B是美国卖给台湾的老式战机。
台湾购买了150架，外加40台备用发动机，共58亿美元，1997-2000年交付，目前有90架。
这里的飞行员降落大约需要450m。
台湾第五战斗机联队，它的北面是一个民用机场（应该是桃园机场）。
从卫星图片上看不到一架飞机，不知道是不是放到机库里了，跑道上没有任何磨损的痕迹。不知道是刚翻新了跑道还是平时没有训练，从资料上看，装备有F-5E/F战斗机，RF-104G侦察机，将来部署F-16战斗机，总之，这里没什么看头，位置 北纬25度03分 东经121度14分。
台湾第6运输反潜联队，第10空运大队下辖101、102中队的C-130H运输机，直属联队的E-2C鹰眼预警机和EC-130电子战飞机。台湾空军战机大修厂，没有什么空优战机。
位置 北纬24度51分 东经121度14分，卫星图片上只看到一些直升机，跑道也没磨损的痕迹。
台湾战术机第七联队，这个在台东。
第7(737)战斗训练联队，第7大队44、45中队和46假想敌中队装备F-5E/F战斗机，机型比较落后，而且不在一线，也没什么可看的，就看到一个大家伙，应该是运输机吧。位置 北纬24度01分 东经121度37分。
台湾455战斗机联队。
位置 北纬23度27分 东经120度23分，资料上说这里主要是F16战机，这里刚好有两架F16编队起飞被卫星拍到了。
两机之间的距离约为20m，这里还有一些直升机。
又是一架运输机。
这里还有一张分辨率不高的499联队的卫星图片，位置北纬22度47分 东经121度10分，据资料，这里装备有60架法国幻影-2000/5战斗机，还有第12独立侦察中队的R-CH-1“中兴号”巡逻机，第2修补大队，第2基勤大队，206高炮营，第6警卫营。
在台湾岛的西北面还有一个不明的基地，左侧还有一个逃跑用的直升机起飞点，位置 北纬25度08分 东经121度23分。
如果你安装了Google Earth软件，还可以点这里下载KMZ地标文件来查看详细的台湾军用空军基地的卫星地图。更多军事方面的地标，请参看我的“Google Earth观察”的军事设施栏目。
下面是一个台湾空军基地的纬度、经度表，在Google Earth直接将其纬度、经度复制过去，按回车即可准确定位到该地点。
| 名 称 | 主要用途与配属部队 | 最长跑道 | 纬度（北纬） | 经度（东经） |
| Ao Hu Kou（湖口） | 机场 | 24° 52' 27" N | 121° 02' 24" E | |
| Chiang Kai Shek Intl（中正国际机场） | 民用 | 12,008 | 25° 04' 55" N | 121° 13' 26" E |
| Chiayi （嘉义空军基地） | 第4（第455）战术战斗机联队 | 10,006 | 23° 27' 42" N | 120° 23' 34" E |
| Chihhang（知本） | 军用 | 11,055 | 22° 47' 35" N | 121° 10' 55" E |
| ChingChuanKang(清泉岗空军基地) | 第3（第427）战术战斗机联队 | 12,000 | 24° 15' 52" N | 120° 37' 14" E |
| Fengnin AB（凤宁空军基） | 8,038 | 22° 45' 13" N | 121° 06' 09" E | |
| Green Island Airport（绿岛机场） | 小型民用机场 | 3,312 | 22° 40' 18" N | 121° 27' 59" E |
| Hengchun（恒春） 206公路跑道 260公路跑道 296、298公路跑道 331、334公路跑道 58、60公路跑道 | 军用（陆军） | 9,105 9,184 8,638 9,186 8,000 | 21° 55' 59" N 23°59'59''N 23°32'45''N 23°14'18''N 22°55'29''N 24°57'30''N | 120°49'59''E 120°30'38''E 120°24'23''E 120°15'02''E 120°15'29''E 121°11'45''E |
| Hsinchu AB(新竹空军基地） | 第2（第499）战术战斗机联队 | 12,000 | 24° 49' 05" N | 120° 56' 21" E |
| Hualien AB（花莲空军基地） | 第5（第401）战术战斗机联队 | 9,098 | 24° 01' 23" N | 121° 37' 04" E |
| Kangshan AB（冈山空军基地） | 空军学院 | 7,500 | 22° 46' 54" N | 120° 15' 43" E |
| Kaohsiung Hsiao-kang Intl（高雄小港国际机场） | 民用 | 10,335 | 22° 34' 31" N | 120° 21' 02" E |
| Lan Yu / Orchid Island （兰屿） | 机场 | 4,026 | 22° 01' 59" N | 121° 32' 60" E |
| Lungtang（龙塘） | 小型民用机场 | 3,252 | 24° 51' 18" N | 121° 14' 15" E |
| Makung Airport（马公机场） | 军用/民用 | 9,840 | 23° 34' 03" N | 119° 37' 44" E |
| Matsu Peigan Airport（马祖北竿机场） | 机场 | 26° 13' 31" N | 120° 00' 00" E | |
| Matsu South（马祖南竿机场） | 机场 | 26° 09' 02" N | 119° 57' 13" E | |
| Pa Kuei / Bakuai（八仙） | 不详 | 24° 55' 59" N | 121° 17' 60" E | |
| Penghu / Chimei（澎湖/七美屿） | 小型民用机场 | 6,726 | 23° 31' 05" N | 119° 35' 04" E |
| Pingtung North （屏东北空军基地） | 第439空军联队 | 8,000 | 22° 41' 43" N | 120° 28' 40" E |
| Pingtung South(屏东南空军基地） | 第439空军联队 | 7,817 | 22° 40' 20" N | 120° 27' 42" E |
| Pratas Island（东沙岛） | 4,921 | 20° 42' 15" N | 116° 43' 14" E | |
| Shang Yi / Kinmen （上义/金门） | 军用/民用 | 9,845 | 24° 25' 40" N | 118° 21' 31" E |
| Sungshan Taipei（台北松山机场） | 军用/民用 | 8,546 | 25° 04' 10" N | 121° 33' 09" E |
| Ta Shan Ting（大山亭） | 机场 | 24° 25' 04" N | 118° 14' 27" E | |
| Taichung （台中空军基地） | 军用 | 5,315 | 24° 11' 04" N | 120° 39' 14" E |
| Tainan （台南空军基地） | 第1（第443）战术战斗机联队 | 10,007 | 22° 57' 01" N | 120° 12' 20" E |
| Taitung （台东空军基地） | 第7（第737）战术战斗 | 5,315 | 24° 11' 04" N | 120° 39' 14" E |
| Taoyuan （桃园空军基地） | 桃园司令部 | 10,044 | 25° 03' 20" N | 121° 14' 33" E |
| Tsoying（左营） | 军用 | 3,500 | 22° 42' 16" N | 120° 16' 48" E |
| Wang An（望安） | 小型民用机场 | 3,076 | 23° 22' 04" N | 119° 30' 07" E |
| 可能用于基地导航的设施（无跑道） | ||||
| Chang Hua（彰化） | 不详 | 24°04'59''N | 120°31'59''E | |
| Chia Tung(佳桐） | 不详 | 22°25'00''N | 120°32'60''E | |
| Donggung(东港） | 不详 | 22°28'00''N | 120°25'59''E | |
| Dongshi(东石） | 不详 | 23°16'00''N | 119°40'00''E | |
| Huwei（虎尾） | 不详 | 23°42'37''N | 120°25'41''E | |
| Ilan（宜兰） | 不详 | 24°45'00''N | 121°46'00''E | |
Google Maps这些天风头很劲啊，对于这种空前的卫星地图技术，不断有一些无聊的人为了不可告人的目的将其政治化并加以炒作，不过这反而使得Google Maps让更多的人知道。
对于中国大陆，Google Maps的解析度普遍不高，只有北京，深圳，珠海，以及“宏伟”的珠海机场的地图是高解析度的，其他地区都是低解析度的卫星地图，而且连上海都没有高解析度的卫星地图。因此Google地图是否泄密引发的争议，Google也可以用敏感区域的解析度很低来反驳。
这些天，我仔细研究了一下Google地图，我发现一个奇怪的现象，就是北朝鲜的高解析度地图区域超级多，北朝鲜其实更应该抗议Google，因为我在Google地图上赫然发现了高解析度的北朝鲜泰川（Taechon）军事基地的卫星地图（这个位于山中的基地，机场上的战机清晰可见），和位于泰川（Taechon）的200兆瓦核反应堆，以及大型水力发电厂，不可思议的北朝鲜核电站。卫星地图上有这么多清晰的军事和工业目标，看来北朝鲜和Google可能有仇啊，说句公道话，Google这么做的确也不是很好，我想任何一个国家都不愿意自己的如此机密的建筑物象这样被公布于天下，而且图像的解析度非常高。不过也可能是因为北朝鲜信息闭塞（据说北朝鲜能上网的人非常非常少，而且很多网站无法访问），一直到现在也没有对此进行任何形式的抗议（不知者不怪？）。当然这也是一个极大的讽刺－一个如此封闭独裁的敢和美国叫板的“军事强国”，其国民一辈子都不可能看到的这么多的“绝密建筑物”，竟然全世界人民都可以看到这些“绝密建筑物”的清晰卫星地图，这就是封闭独裁和闭关锁国的下场。北朝鲜和美国作对，也实在是自不量力。
泰川（Taechon）军事基地里的飞机（图）
泰川（Taechon）200兆瓦核反应堆（图）
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