扒一扒嘀嘀打车的反作弊手段

　　这两天，“让打车补贴更猛烈些”之类的呼号泛滥朋友圈。各路头领乐此不疲地分享打车赚钱攻略。攻略中甚至出现了“作弊打车”各种方法。司机勾搭乘客，虚假下单获取双份补贴的接头暗号从“运两袋水泥”、“我喝醉吐了一身”到“今晚没穿内裤思密达”等花样百出。这让大多依靠语音设置“关键词”屏蔽的打车软件的反作弊方法形同虚设。

　　所谓“打车作弊”，就是我们常用的在一次打车行为中两次使用或使用两种打车软件，获得两次补贴。不同场景，作弊方法也变化多端。比如，坐我对面的同学昨晚坐上嘀嘀叫的车后，又与司机串通中途下车用快的又叫了一次。获得嘀嘀补贴16元，快的补贴13元。

　　2月25日，嘀嘀打车宣布在新反作弊技术运行2天后，一共抓获了2万个作弊司机2万作弊订单，被查到作弊的司机和乘客，一律封禁账号。2万个司机，意味着平均每天有1万个司机和乘客作弊。如果长期以往，以平均每笔挽回20元的补贴计算，嘀嘀打车一天就能将20万元补贴到真正规范使用的用户身上，一年就是7000多万人民币。

　　以第三组补贴超过10亿的投入算，嘀嘀打车并非不愿意每年多拿出这7000万的补贴，而是这种“巧取”补贴的方式，有悖于活动初衷，更是违反了打车软件的“游戏规则”。此前嘀嘀相关人士表示，打车软件严禁司机的刷单行为，一旦被发现会严惩甚至封号，一个司机不可能持续刷单又不被发现，司机和乘客都是实名的。

　　从2天2万单的效果看，嘀嘀打车的新反作弊技术还是具有一定成效的。据嘀嘀的朋友透露，现在嘀嘀的订单会进行通过司机与乘客的距离定位，语音对话识别，司机的历史档案记录三方面综合参考来判定订单是否存在一次作弊打车行为。这样就把作弊的可能性降到了最低，大大增加了作弊的门槛。

　　据悉，除了嘀嘀打车，交管部门也在严打转包等作弊方式，交通执法总队日常执法工作中的一条就是查看是否存在驾驶员转包行为，如果发现转包，除了处罚，还有可能直接取消司机的承包资格。另外，出租车运营企业也有稽查队，如果发现司机转包或者单班车司机随意找其他司机实行双班车运营，都会立即处理。

　　打车软件的兴起不足2年，便已打通了全国各大城市出租市场的“任督二脉”，而市场的规范、与交管部门的协作，都需进一步加强。一个有序而健康的打车APP市场还有待时日。

　　来源：投稿，本文作者系速途研究院院长丁道师

小米黎万强向左，联想魏江雷向右

　　第一财经周刊近日发布了“2014中国商业创新50人”，今年以创新营销见长的联想集团中国区的CMO魏江雷进入了50人中的“品牌”类目，首次入选该榜单。

　　无独有偶，在去年的同时，同样以创新和新媒体营销取胜的小米公司副总裁黎万强也入选了“2013中国商业创新50人”榜单中的品牌类目。

　　在黎万强的获奖原因中，一财这样写道：黎万强通过微博营销和粉丝效应，成功为“小米”这一新生品牌开创出一条线上+线下的品牌营销道路，帮助小米手机成为近年最受追捧的国产手机品牌之一。

　　而在魏江雷的获奖原因措辞上，一财的评语更多：魏江雷推动联想集团品牌转型，创造性地采用推广快消品的手段营销IT产品，引进年轻人喜闻乐见的娱乐营销、体育营销和时尚营销，推动联想迈出年轻化、时尚化的步伐，同时推动联想加快了向以客户体验为中心的移动互联网化营销方式转型的步伐，显著提升了联想品牌的知名度和美誉度。

　　作为小米和联想各自的市场营销掌舵者，黎万强和魏江雷的不同之处在于黎万强是一个做人高调做事情更高调的人，而魏江雷是一个做事高调却行事风格低调的人。

　　丁道师：小米黎万强向左 联想魏江雷向右黎万强获奖时，小米是一家成立3年的新锐IT企业；而魏江雷获奖时，联想是一家成立30年的老牌IT企业。双方都是中国IT领域顶级的营销精英，纵观过去的一年中双方的表现，我们可以从二者身上归纳出共同的几个特点：

　　第一：以人为本的营销理念

　　一般人看来，联想或者小米这样的企业，是一家硬件公司，出售终端完成交易就可以了。大部分的硬件类企业，产品出售后不希望用户再次找过来，因为用户找过来一般都意味着产品出现问题了。但是现在是一个社交网络高速发达的社会，更是一个以人为本的社会，产品出售给用户以后才是一个开始，能否持续的和用户互动并且将这种关系维持，是企业能否永葆竞争力的关键所在。联想在收购IBM的PC部门以后，依靠其来的“黑粉”（ThinkPad粉丝），经过磨合后，这部分粉丝大部分已被联想所笼络，后来联想做手机这部分人成为联想的手机用户，做平板成为平板用户。小米同样如此，不把用户当上帝而是朋友，推行粉丝文化，使得产品的营销更加的人性化。

　　第二：借势新媒体营销

　　在传统的营销方式上，营销人要做的是就是让产品广告铺天盖地出现在一切的平台上，充斥着受众的眼球，这其中典型的代表是脑白金和OPPO，这样的做法虽然有效果，但是营销成本过大，且后续还得继续用这种烧钱的方式做营销。这就要求我们的营销大拿们需要借势营销，这里说的势主要就是新媒体，借势好了可能花1元钱就可以办出1万元的效果。在这样的思路下，联想发起了创客大赛，这项赛事采用移动互联网的互动平台，颠覆了传统创新奖项参与及封闭评选的模式，引入公众投票。通过公众及评委评选，联想发掘出具有商业价值的作品，通过淘宝电商众筹平台进行商业化运作，使优秀的创客作品得以进入大众市场，最终这项赛事借助微博等多媒体平台联动，极大的提升联想影响力的同时改变了公众对联想的看法：原来联想不仅仅是一个卖硬件的！小米方面在新媒体营销方面的案例更是不缺乏，小米内部甚至成立了黎万强亲自督导的新媒体策划团队，先后策划了微博卖手机、100万人民币悬赏壁纸等等多项成功的营销案例。

　　第三：全民参与的营销新举措

　　有的时候，我们的消费者也可以是我们的营销参与者。利用社会化的媒体和颇具创新的营销方式，给受众一个支点，借助他们的口，传播产品，这样的好处是消费者所传到的信息到新的受众口里后，更具信服力。2013年联想的新款手机植入到汤唯与吴秀波主演的电影《北京遇上西雅图》，联想手机作为人与人之间沟通的情感介质，巧妙的将其功能和卖点融入整个剧情中，既不影响剧情又从某种层面上推动了剧情的发展。后来随着该电影在中国内地的大卖，伴随着吴秀波和汤唯的热议，联想的新机K900顺势推出，与此同时这款机器又签署了NBA顶级巨星科比代言，持续的在2013年春夏之际引发了热议，很多受众也成了主动传播者。相比财大气粗的联想高大上的策略，小米也在2013年通过QQ空间等平台进行过极为成功的病毒营销事件，13天内，小米手机认证空间粉丝数由100W直逼1000W，最终有745万用户在腾讯认证空间预订红米，745万对于很多国产手机厂商来说是一年的出货量。

　　总结：进入2014年以来，伴随着一批自媒体平台真正意义上的崛起，自媒体营销的价值将会更加凸显，相信各大科技巨头将会在新的营销平台上展开新的争夺。

　　来源：投稿，本文作者系速途研究院院长丁道师 微博和微信公众名称都是：丁道师

揭秘微信竞价营销的本质

　　今天我们讨论的话题是现在比较火的微信营销，很多人怀疑微信能卖货吗？前段时间我也比较怀疑，但是前几天我在网上遇到了一个朋友通过微信做竞价，每天几十单，那么她们跟我分享了他的经历之后，我立即明白了他说怎么操作的，这篇文章看完并且执行，至少能让你收入倍增。

　　第一点：采用微信公共平台做营销还是采取个人微信做营销？

　　貌似很多人以为公共平台的威力大，但是事实上并非如此，微信公共平台给人的第一感觉是广告，没有人味，所以很难与客户实现沟通，接下来我会分享微信沟通的技巧。个人账号则不通，个人账号给人的感觉是一个真实存在的人，我们可以看到他的头像，像我们朋友一样的存在，客户本人没有抵触心理，微信公共平台虽然功能多，但是这些功能如果没有建立在沟通上，成交率就上不去。可能有朋友会说微信公共平台可以群发啊，个人每次只能发布200个，微信公共平台的群发实际上回复人数很少，相信自己都有感受，我自己订阅了上百个微信公共平台几乎自己是不看的。

　　第二点：微信个人账号如何卖货呢？

　　1.产品选择很关键

　　事实上微信上现在卖的比较火的产品常常以大众消费品，以及服装，还有化妆品，奢侈品，包包，腰带，打火机，手表，直销类的等。

　　为什么选择这类产品呢 ？

　　1. 受众面比较广，微信里面常常是对客户分类并没有非常明确，并不像竞价一样分的非常明确，所以大众消费品更加适合，如果你在微信上卖挖掘机，那么就不太容易。

　　2.这类产品往往都是高利润的产品，比如一个我看到一个手表是298元的，在微信里面销售，实际上在批发价只有9块钱左右，所以这类产品利润比较高，所以这类产品也是关键。

　　2.受众群体很重要

　　比如你卖的是奢侈品，那么你的客户群体往往不是学生，而是有点钱的白领，或者小老板等等，如果你卖的是培训，那么你的微信圈子里面可以加关于培训的人群，这些人哪里找，后面会详细讲解。

　　3.客户数量最重要

　　前几天我问我那个作微信的朋友，你有多少好友呢，他说出来吓我一跳，有1万多人。他没更新一次朋友圈，相当于覆盖了1万多人，相当于一个杂志的发行量，比博客大V强多倍。这才是实实在在的自媒体啊。所以说要想微信卖货首先你的好友数不能低于1千人，怎么能让你的微信好友数量快速倍增啊

　　其实简单的方法就是合作：跟别人换群，让别人拉你进去，你拉别人进群，这样效果才能最快的。我曾经尝试过用淘宝里面卖的微信加好友软件，但是效果非常差，还没有手工加的快，所以说大家也别费那功夫了。最好的群体往往是手工的。

　　4.微信朋友圈的沟通

　　大多数客户不是你第一次看到就成交了，往往是你看到多次才会重视，这在心理学上面叫做锚定效应，比如你如果没有怀孕的时候，到大街上逛街，可能半天也看不到孕妇，但是当你怀孕了，发现满大街的都是孕妇。国外的营销专家做过这样的调查，平均一个客户成交要沟通4到6次以上。当朋友圈不断更新文章或者产品图片的时候，客户会不断加深印象。

　　5.微信朋友圈的社交营销

　　其实微信本身是分享的，我们朋友发一个信息，我们可能不会把他当成广告，比如你今天买了一个新衣服，穿在身上很好看，你会拍个照片发在朋友圈里面，但是你的朋友圈都是你的朋友，这个时候朋友就会关注，或者点赞，这个时候你的朋友会说你这个在哪里买的，你说你可以帮忙代购，这笔交易在不经意间就完成了。

　　这一点有点像直销，都是先从自己的朋友先下手的，所以说我们在朋友圈里面的营销活动容易建立信赖感。但是如果你做的比较过头了就会产生反感。你可以专门建立一个微信账号，然后加人。毕竟自己的朋友是有限的，不可能一直开发。所以核心是开发新客户。这一点需要你有坚持的力量。

　　6.微信朋友圈招募代购营销

　　这一点通过上面的分析大家就明白了，自己的朋友往往是最容易成交的，那么毕竟自己的朋友有限，很多微信上面的朋友就招募代理，招募之后让他复制自己朋友圈发布的内容，有购买的直接进货，或者代发货，这是朋友圈毕竟常见的营销。

　　7.传统商铺的微信营销

　　前几天去理发，这个理发店生意非常好，叫做依靠，在南京非常出名，是华仔旗下的品牌。他的微信营销做得非常好，如果你去理发，这个时候你如果有微信的话，在给你理发的时候，理发师会帮你拍一下你看不到的位置的发型，这个时候客户一般都愿意，有的理发师更直接，让客户之间加理发师的微信为好友，理发师把客户的发型照片在微信里面不断更新，会让加了他的顾客经常看到，他还在朋友圈里面分享如何打理头发的小技巧，所以很多人都会多次找理发师来理发。在你结账的时候理发师还会说，如果你把今天在理发店拍的照片以及这次理发的心得发布在朋友圈，那么会给你优惠5元，这个时候绝大多数人会愿意，如果你发布在朋友圈，你的朋友会看到，他们也会看到，他们也会慕名而来。

　　这样的营销即建立了信赖感，有给客户提供了价值，所以这家理发店的生意非常好，超过一半的同行，当然他们的管理模式以及理发的技术也是非常不错的原因。

　　来源：投稿，作者：王宽，作者个人微信：wangkuan100 更多微信竞价营销的内容会在微信里面分享

科技改变生活，阵痛在所难免

　　新闻报道：的哥A说一次在医院门口看到位老人，但自己已软件接单，下单者为老人旁边年轻人，不能毁约。一路他非常愧疚，随后卸载了软件。他说如果都用软件，老人就叫不到车了。科技改变了生活，但似乎又缺了点什么……

　　以上为某新闻报道，配合体日近主流媒，痛批打车软件。大陆很多时候没有因果，只有一个对错，这些亦是看得淡然。但看到有部分网民群情激奋，我觉得还是要说两句。

　　商业促进文明，竞争优化市场。

　　某次我在张维迎教授的经济学课上，他请来了神州数码的董事局主席郭为。郭为发表演讲，他说张教授是反对垄断的，但企业家一定要追求垄断，只有垄断才有真正的暴利。台下蠢蠢欲动，表示赞同。

　　张老师最后说，其反对垄断是反对政府垄断。市场是开放的，绝对不可能有垄断。你做的好，利润高，别的商家是会介入竞争的。竞争才能促进行业发展，消费者才能得到更好的服务，价格始终会回归理性。

　　而如今打车软件马云和马化腾杀的火热，商家还没有从软件的账面上赚钱，却一直在不断持续投入抢占这个所谓的入口。而这些受益的必然是从业者和消费者。

　　先是野蛮的厮杀，第二梯队的商家已经出局。其次，通过不断的服务探索，已形成稳定的机制和标准。

　　服务专属人群，才能做到极致。

　　商业行为一定是有专属的受众群体。打车软件的受众，亦是智能终端使用者的这波人。商家也定是围绕这个群体里的主流人群去制定服务。

　　当你在一个陌生的环境下需要离开；当你做末班地铁出来后，面对一大堆红眼的黑车；当你第二天急着赶飞机，却因为不能和司机直接构成信用联系去约车而惶恐不安；打车软件实际起着两个作用。1）信任品牌。2）快速扩展你的需求。从而得到专属服务。

　　那么你的脑海里的画面会是：大学生，白领，商务人士等等，但一定没有老奶奶这样的角色出现。如果商家并没有设定这样的服务对象，能服务到是好事，服务不到也是必然。

　　我的职业开端是一枚销售。如不懂老板，不懂产品，不懂客户，不懂市场。你就会拿着感冒药去给人治骨折，大家都尴尬。

　　定是找到匹配客户，产品才能买到最高价。专注目标人群，才能创造新品牌。

　　透过需求看本质。

　　两大打车软件背后都是巨型互联网公司，他们的需求并简单的买卖收益。而是希望聚集你这个人，形成资料价值。一方面对资本好谈价；另一方面，活跃在你生活的各个细节，总有服务能赚到钱。

　　如是说来，两马并不需要看单次成本投入，而是关心用户群体的扩展。司机补贴，乘客补贴也都是围绕这个目的做事。

　　北京举例，司机通过补贴以及抢单，勤快的一个月能多赚2000元以上。乘客方面，目前的补贴状态一方面降低打车账面成本，另一方面如果操作得当，也节约了时间。商家先亏钱放水养鱼，大家都高兴。

　　当然，补贴不是正常的商业逻辑并不能一直持续。另外，如上下班高峰时段，在五道口，中关村，国贸等黄金地段用软件也不一定能叫到车。政府不增加出租车牌照以及减少出司机负担，打车软件也没辙。

　　但话又说回来，如一位司机所说：也就高峰时段忙，平时大家也没太多活。那么按照个人视角去解决社会行为，千丝万缕的联系你搞不定。

　　所以商家解决的是司机的闲散时间，以及客户叫车的相对通畅便利。或许进步就是那么一点点，或许从关注移动终端使用者那么一个群体开始，它推动的进步远比一句“为人民服务”要来得真切。

　　结语：

　　的确，需求在改变，但生意从来没有变过，都是在钻研人性。而自人类诞生以来，就没有哪一种意识形态能真正推动社会的进步。

　　科技在满足服务新的需求同时，必然对旧的形态有阵痛，但浪潮不可逆。正是科技促进了商业文明，而商业的根本，是逐利，是各方互利！

　　来源：投稿，文 @奥德赛发 （slaes/TMT专栏作者）

LinkedIn正式推出中文版“领英”

　　2月25日消息，职业社交网站LinkedIn今天正式推出了简体中文测试版，且启用中文名称“领英”，宣布正式入华。LinkedIn中国区业务将由LinkedIn、红杉中国与宽带资本建立的合资公司运营。

　　和其他国际入华网站不同的是，LinkedIn并没有对中外帐号进行分隔，使用国际版LinkedIn帐号也可进行登录使用，在国际版帐号中，用户可以在“设置”中将LinkedIn的网站语言改为简体中文。但是在简体中文版本中，部分英文版功能暂时不可使用，比如群组功能。

　　LinkedIn全球副总裁、中国区总裁沈博阳在LinkedIn官方博客发表文章表示，中国有超过1.4亿职场人士，LinkedIn的使命是连接全球的职场人士，创造更多的商业机会，推出中文版是实现此目标的重要一步。

　　据业内人士观察，短期内，LinkedIn入华对国内招聘行业不会有什么大的影响，因为智联、51招聘等已经建立了相当高的门槛，受影响最大的可能是猎聘网等猎头网站。

　　目前LinkedIn在中国有400万用户，这些用户就职于近8万家不同的公司，并且有很多来自联想、腾讯、宝洁等国内外知名公司的高管。

Chrome 33降级的方法

　　上周，谷歌Chrome 33正式版发布并开始自动更新，不过Chrome 33的新变化并未得到用户认可，反而引起了不少用户的不满。

　　其中一项新变化是移除了Instant Extended API，这影响了新标签页，引发用户强烈抗议，许多用户认为改动后的新标签页无比丑陋，目前在新标签页中会加入了硕大的搜索框，并且在输入搜索内容的瞬间，光标居然会跳转到地址栏，非常奇葩。

　　新版本的Chrome已经无法通过chrome://flags来恢复新建标签页的界面，对于那些怀念旧版界面的用户来说，只能通过降级的方法来恢复。

　　Chrome具体降级的方法是，关闭Chrome进程，打开chrome.exe所在目录（Application），删除chrome.exe，将old_chrome.exe改名为chrome.exe，删除\User Data\Default\Web Data文件（不删除这个文件的话，会出现“您的个人资料来自新版Chrome，因此无法使用”提示），然后重启Chrome即可恢复Chrome 32版本。

　　启动旧版Chrome之后，在地址栏输入chrome://flags，找到Instant Extended API，将其停用，即可恢复原有新建标签页的界面。

新版谷歌地图正式推出

　　据谷歌官方博客报道，在接下来几周内，新版谷歌地图将逐步更新到全球网络上，在新版谷歌地图上，旧版左边白色的地图缩放控件消失了，用户首先看到的将是占据了整个浏览器窗口的大幅地图，只在左上角有一个简洁的白色搜索框。

　　根据谷歌的介绍，相较于旧版，新版谷歌地图更强调个人化，会针对使用者的搜索显示最重要的部分，例如使用者输入某个地点的某项关键字，例如咖啡，Google Maps就会显示该地点附近的咖啡店，点击特定一家店，还会提供该店更详细的资讯，像是其他人的评论等。使用者与地图的互动愈多，像是标注住址或工作地点、喜爱的场所，撰写各地点的评论，或与朋友分享等，地图便能提供更精确的信息。

　　访问谷歌地球、街景和照片变得更为容易

　　在新版谷歌地图的右下角，用户会看到“街景小人”，这个小黄色图标代表街景。如果用户点击“街景小人”，每一条具有街景图片的街道会变成蓝色。将“街景小人”拖放到地图上某个位置，用户可以查看该位置周围的地面景观。

　　如果用户点击“街景小人”旁边的照片，用户会看到附近标志性建筑的其他图片，包括Photo Spheres（谷歌全景图）、用户上传的照片，甚至“谷歌地球（Google Earth）”的卫星照片。旧版谷歌地图和谷歌的其它服务也提供这些内容，但在新版谷歌地图上，这些内容集中在一个地方，更方便用户访问。

　　即将举办的活动

　　用户只要在新版谷歌地图上搜索某个球场、音乐厅、剧院或酒吧等地点，就会看到以卡片显示的搜索结果，并带有一个链接指向该地点即将举行的活动。点击该链接，就会出现该地点即将举办活动的清单。不幸的是，这个功能并不适用于电影院，所以用户不要在这里寻找放映时间。

　　公交滑块

　　依赖公共交通出行的用户可能会喜欢这个功能。用户只要在新版谷歌地图的搜索栏中输入其出行的起点和终点，然后点击地图上公共交通图标（它看起来像一列火车），在地图下方搜索栏将跳出白色卡片，显示交通搜索结果。在卡片的底部，用户会看到一个链接，指向更多的交通选择和运行时间。用户甚至能查看全程乘坐列车或公交车所需的所有费用。

　　多个目的地

　　在新版谷歌地图里，查找多个地点的路线也变得更加简单。只要在搜索栏中输入起点和目的地，然后点击下面的“+”图标，即可添加更多的停靠站。

　　预订机票、酒店和餐厅

　　新版谷歌地图另一个非常突出的功能是“预定”。当用户搜索已预定的航班、酒店或餐厅，谷歌地图搜索栏下方的卡片中会填充读取用户的飞行时间、入住时间或用餐时间。但用户只有登录谷歌账户才能使用这一功能，而且只能读取用户Gmail邮箱里的日程数据。

　　据悉这次新版本的谷歌地图界面的变化是强制性的，所以那些倾向旧版的朋友只有多加适应了，谷歌打算在未来的几周里逐步在全球网络上更新最新版的谷歌地图。